Судновласники частіше відмовляються заходити до українських портів після посилення атак рф

Судновласники дедалі частіше відмовляються заходити до українських портів після посилення російських атак на судна в Чорному морі та портову інфраструктуру Одеської області. Уже укладені фрахтові угоди переглядаються, а частина бронювань скасовується. Про це повідомляє Latifundist.com.

За словами співвласника та керівника фрахтового напряму Atria Brokers Тараса Панасюка, ситуація для суден, що працюють з українськими портами, суттєво погіршилася.

«Сьогодні (15 липня, — прим. ред) велика кількість судновласників заявила, що уникає українських портів. Чинні бронювання переглядаються, а деякі судновласники вже почали скасовувати фрахтові угоди», — зазначив він.

Додатковим фактором тиску стало рішення страхових компаній тимчасово призупинити оформлення нових полісів воєнного страхування для суден і вантажів, що прямують до українських портів. Наразі страховики переглядають рівень страхових премій з урахуванням зростання ризиків.

На тлі погіршення безпекової ситуації різко скоротилася й активність на українському ринку CPT-порт.

Як повідомила керівниця відділу CPT компанії Atria Brokers Наталія Левконюк, більшість трейдерів призупинили нові закупівлі зерна та переглядають свої ризики.

«Більшість трейдерів, за нашою інформацією, призупинили нові закупівлі та переглядають свої ризики. Інша частина вже знизила закупівельні ціни на зерно нового врожаю на 300 грн/т», — сказала вона.

Паралельно учасники ринку відзначають зростання попиту на альтернативні експортні маршрути. За словами товарного брокера Atria Brokers Жоржа Медавара, пропозиції румунської фуражної пшениці для серпневих поставок уже зросли до 216 €/т FOB Констанца (близько 247 $/т), тоді як тижнем раніше вони становили 228–229 $/т FOB Констанца. Частина румунських продавців тимчасово вийшла з ринку, очікуючи подальшого розвитку подій.

У разі подальших перебоїв із експортом зерна з України та Росії саме румунське й болгарське зерно стане основною альтернативою для покупців у Чорноморському регіоні.

Нагадаємо, лише у 2026 році зафіксовано понад 70 атак рф на торговельні судна в Чорному морі.