“Так это мы еще не задействовали свою баллистику”: о топливном коллапсе в РФ после украинских ударов рассказал Снегирев

Московский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) полностью прекратил работу после атаки Сил обороны Украины. Основные установки завода по перегонке сырой нефти загорелись после удара дронов. Об украинских дальнобойных ударах сегодня 24 сентября, в эфире телеканала FREEДОМ рассказал военно-политический эксперт Дмитрий Снегирев.

Он уточнил, что для защиты от украинских атак вокруг Москвы и области сосредоточены 160 зенитно-ракетных комплексов. Сюда передислоцированы системы ПВО с дальних регионов России, даже с границ со станами НАТО.

Но даже такая концентрация установок не обеспечивает полной защиты от украинских ударов.

“Украинские беспилотники вывели из строя один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов — Московский НПЗ. Он обеспечивает 40% топливных потребностей Москвы и Московского региона: это порядка 70% бензин и 50% дизеля. То есть несмотря четыре кольца установок ПВО вокруг Москвы и области, российская система абсолютно неэффективна”, — подчеркнул Снегирев.

Российские системы ПВО ориентированы на уничтожение крупных, габаритных воздушных целей — самолетов, вертолетов, крылатых и баллистических ракет. И как оказалось, эти системы несостоятельны против украинских беспилотников, низколетящих целей.

В целом территориальное распределение российской ПВО носит очаговый характер — разбросана для прикрытия наиболее проблемных участков либо фронта, либо стратегических объектов.

“Это и позволяет украинской стороне наносить эффективные удары и по Уфе, и по Ямало-Ненецкому автономному округу — а расстояние, заметьте, 3200 км. И по Санкт-Петербургу, вызывая топливный коллапс в северной столице. На данный момент в Санкт-Петербурге закрылось 20% малых АЗС, до октября введен лимит на отпуск бензина — до 30 литров на одну машину”, — рассказал эксперт.

Главный итог таких украинских ударов — большие финансовые потери для бюджета России, который страна-агрессор тратит на войну против Украины.

“Украинские БпЛА уже выведены были из строя 45% проектных мощностей нефтепереработки Российской Федерации. Недопоступление в бюджет от реализации нефти и нефтепродуктов, по оценке российских экономистов, составляет 30%. На фоне роста цен на нефть на мировом рынке Россия могла бы зарабатывать до 10 млрд долларов в месяц. Но сейчас они зарабатывают не более 3 млрд”, — пояснил Снегирев.

В Российской Федерации всего лишь около 35 крупных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), имеющих ключевое значение для топливного баланса страны, а также от 80 до 250 мелких и средних предприятий (мини-НПЗ) разного уровня мощности. 45% проектных мощностей уже выведены из строя украинскими ударами.

“Замечу, что это мы еще не начинали, так как вскоре будет задействована еще и украинская баллистика. Речь идет о скором применении FP-5 — дальнобойной крылатой ракеты (тяжелый реактивный дрон) и FP-9 — мобильной баллистической ракетой малой дальности. Но и сейчас мы используем современную ракету-дррон FP-5 “Фламинго” с дальностью поражения до 3000 км — а эта дальность позволяет накрыть все 40 крупных нефтеперерабатывающих предприятий Российской Федерации”, — констатировал спикер.

Еще один серьезный аспект — дефицит топлива в 50 регионах Российской Федерации. Дошло до того, что в более 10 регионах введена система отпуска топлива на АЗС по четным и нечетным номерам автомобилей (так называемая система “чет-нечет”). То есть по четным дням можно заправить автомобили, чьи госномера начинаются с 0, 2, 4, 6 или 8, а по нечетным — с 1, 3, 5, 7 или 9. Это российское ноу-хау, в частности, с 23 сентября вернулось в Калужскую область.

“В Забайкальском крае критически низкие запасы горючего, местная власть оченивает, что его хватит не более чем на 20 дней, на АЗС установлен лимит в 15 литров бензина марки А-92, А-95. Москва, трасса М-8 — часть АЗС вообще закрыта. Российский премьер-министр признает, что такие регионы как Тыва, Хакасия, Якутия — под угрозой транспортного коллапса и срыва отопительного сезона именно из-за нехватки горюче-смазочных материалов”, — перечислил Снегирев.

И это все на фоне того, что Российская Федерация полностью прекращает экспорт топлива и вынуждена наоборот нарастить импорт бензина и дизеля из Белоруссии, Казахстана и Индии.

Читайте также: Осталось добить еще 10% нефтепереработки РФ, и мы увидим коллапс, — Савченко

Напомним, половина крупнейших российских нефтеперерабатывающих заводов, производящих дизельное топливо, в сентябре была вынуждена значительно сократить или полностью остановить работу из-за последствий украинских ударов.  

Читайте также: 190 рублей за литр и очереди с четырех утра: в РФ и на ВОТ продолжается бензиновый кризис (ВИДЕО)