Два танкери із саудівською нафтою минулими вихідними пройшли через Баб-ель-Мандебську протоку, незважаючи на атаки на торгові судна в регіоні. Водночас інтенсивність судноплавства через Ормузьку протоку залишається нижчою за звичайну, свідчать дані аналітичної компанії Kpler, пише ЦТС.
За даними сервісу, у неділю через Баб-ель-Мандебську протоку пройшло 18 вантажних суден проти 27 у суботу та 28 у п'ятницю. На тлі загроз безпеки частина суден продовжує змінювати маршрути або відключати системи автоматичної ідентифікації (AIS).
Зокрема, танкер Suezmax Lesvos, який перевозив близько 1 млн барелів саудівської нафти, і надвеликий нафтоналивний танкер (VLCC) Desh Vaibhav з вантажем близько 2 млн барелів нафти перетнули протоку з відключеними транспондерами AIS. Останній йде до індійського порту Сікка, де розташовані потужності Reliance Industries.
Обстановка в регіоні ускладнилася після того, як 20 липня єменські хусити оголосили про морське ембарго проти Саудівської Аравії, розширивши зону атак на комерційні судна, що перевозять нафту та інші вантажі за межами Перської затоки.
В Ормузькій протоці, через яку до початку ескалації проходило близько 20% світових поставок нафти та зрідженого природного газу, судноплавство також залишається обмеженим.
За даними Kpler, у неділю протоку перетнув лише один танкер зі зрідженим вуглеводневим газом, завантажений в Ірані. При цьому аналітики зазначають, що частина суден може відключати AIS, тому фактична кількість проходів може бути вищою.
За даними Kpler, кількість вантажних суден, що пройшли через Ормузьку протоку, скоротилася до 10 у суботу проти 19 на день раніше.
Незважаючи на це, окремі перевезення продовжуються: у п'ятницю через протоку пройшли танкери Kiku з 1,4 млн барелів катарської нафти і Rotterdam Energy, що перевозив близько 2 млн барелів нафти сорту Das з ОАЕ.