Топливные компании Ганы призвали приостановить действие положений таможенного закона — MyJoyOnline
Палата компаний по маркетингу нефтепродуктов Ганы COMAC призвала Управление доходов Ганы приостановить применение отдельных положений Таможенного закона 2026 года. Организация выступает против статьи 136, которая предусматривает перенос всех налоговых обязательств в секторе сбыта нефтепродуктов с компаний по маркетингу нефтепродуктов и компаний по маркетингу сжиженного нефтяного газа на компании по оптовому импорту, распределению и экспорту — BIDEC.
Как сообщает MyJoyOnline, COMAC изложила свои возражения в письме генеральному комиссару Управления доходов Ганы. Палата заявила, что это масштабное изменение было введено без надлежащих консультаций с отраслью и может иметь серьезные последствия для операторов, отрасли и национальной экономики.
Возражения против статьи 136
COMAC отметила, что часть 3 статьи 136 требует от BIDEC учитывать налог в момент продажи. В то же время часть 5 этой статьи позволяет генеральному комиссару отсрочить его уплату на срок до 21 дня при наличии банковской гарантии.
По позиции палаты, новая модель переносит на уровень оптовых поставщиков ответственность, которая сейчас обеспечивается гарантиями, облигациями и собственными обязательствами компаний по маркетингу нефтепродуктов и компаний по маркетингу сжиженного нефтяного газа. COMAC также поставила под сомнение аргумент Управления доходов о необходимости работать с меньшим числом субъектов и решить проблему просроченной задолженности маркетинговых компаний. Палата заявила, что не получала меморандума или оценки, которые подтверждали бы такой подход.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Риски контроля и поставок
В COMAC считают, что накопление задолженности связано не с местом взимания налога, а с проблемами контроля в системе ICUMS. По утверждению палаты, системные исключения позволяли отдельным операторам продолжать отгрузку топлива после превышения утвержденных лимитов.
Организация также заявила, что новые правила могут вынудить BIDEC авансировать налоги до получения оплаты. По мнению COMAC, это может усилить требования к кредитованию и обеспечению, а в итоге повысить розничные цены на топливо.
Палата призвала сохранить действующий порядок, при котором BIDEC уплачивают импортные пошлины и портовые сборы во время импорта, а компании по маркетингу нефтепродуктов и компании по маркетингу сжиженного нефтяного газа учитывают налоги и сборы на этапе реализации топлива. COMAC одновременно поддержала Закон 1179 и статьи 126 и 127, которые сохраняют таможенный механизм регистрации нефтяных операторов, а также контроля за хранением, отгрузкой и перемещением продукции.
