На аграрному ринку України спостерігається цікава тенденція: попри загальну млявість торгівлі, ціни на ячмінь у портах продемонстрували зростання. За останній тиждень вартість зернової культури в експортних терміналах збільшилася на 5–10 доларів за тонну.
Динаміка експортних цін у портах
Попри попереднє суттєве падіння експортних котирувань на 30–38 доларів за тонну, ринок почав демонструвати ознаки корекції. Наразі трейдери фіксують ціни на фуражний ячмінь у межах 140–155 доларів за тонну на умовах СРТ-порт. Таке здорожчання стало несподіваним кроком на тлі загальної невизначеності в логістиці та роботи портової інфраструктури.
Ситуація на внутрішньому ринку
Водночас внутрішній ринок залишається під тиском. Через обмежений попит з боку переробників та експортерів, а також проблеми з функціонуванням портів Великої Одеси, вартість ячменю всередині країни продовжує знижуватися. Більшість покупців утримуються від великих закупівель, обмежуючись лише необхідними обсягами для підтримки поточних виробничих процесів.
Згідно з аналітичними даними, ціни попиту на внутрішньому ринку просіли ще на 300–1000 гривень за тонну. Наразі аграрії можуть реалізувати фуражний ячмінь за ціною від 5500 до 7300 гривень за тонну на умовах СРТ. Така різниця між внутрішніми та експортними цінами створює додаткові виклики для фермерських господарств, які змушені балансувати між низькою закупівельною ціною в регіонах та логістичними труднощами при відправці зерна на експорт.
Прогноз для аграріїв
Експерти зазначають, що подальша цінова динаміка залежатиме від стабільності роботи морських коридорів та обсягів попиту з боку зовнішніх ринків. Поки що ринок демонструє високу волатильність, тому виробникам варто уважно стежити за щоденними змінами котирувань, щоб обрати найбільш вигідний момент для продажу врожаю.
Висновок: Поточна ситуація на ринку ячменю характеризується розривом між внутрішніми та портовими цінами. Зростання експортної вартості дає надію на стабілізацію ринку, проте внутрішній сектор все ще потребує підтримки та налагодження стабільних каналів збуту.
Джерело: AgroTimes