Нещодавно відбулася конференція напряму «Ремонт і виробництво» керівників АТ «Укрзалізниця» та представників заводів локомотивного напряму. На ній обговорили підсумки 2024 року та плани на поточний. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію товариства.
До заходу долучилися голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський, член правління Євген Шрамко, керівники заводів локомотивного напряму — Запорізького електровозоремонтного, Київського електровагоноремонтного, Дніпропетровського тепловозоремонтного та Львівського локомотиворемонтного — та їхні заступники.
«Підбили підсумки 2024 року, обговорили ключові виклики та плани на 2025-й. Попри складну ситуацію та труднощі з постачанням запчастин у 2024-му вдалося досягти значних результатів. Так, кількість відремонтованих магістральних тепловозів 2ТЕ116 та електровозів зросла на 50%. Крім того, ми опанували ремонт пасажирського тепловоза ТЕП70. Також збільшили ремонт лінійного обладнання майже на 20%», — зазначив Євген Шрамко.
На 2025 рік заплановано ще більш амбітні цілі: збільшення обсягів ремонтів локомотивів на 25%, нарощування виробничих потужностей та освоєння критично важливих видів продукції. Один із основних напрямів — цифровізація, яка забезпечить прозорість і контроль за якістю.
«Укрзалізниці потрібні сильні керівники, які можуть тримати напрям. Вірю, що на цій конференції зібрались такі. Рік може бути непростим, але важливо йти відповідально вперед. У вас є затверджені обсяги виробничої програми, всі вони з нарощенням відповідно до попереднього року — десь у кількості машин, десь у лінійному обладнанні, десь в освоєнні більш складних машин. Кожен квартал будемо звірятися. І якщо навіть буде потреба заходити в сценарії оптимізації, то робитимемо це керовано. Головне — зберігати курс, ухвалювати зважені рішення та тримати темп, бо від цього залежить стабільність залізниці», — зазначив Олександр Перцовський.
Окрему увагу приділили кадровому питанню та залученню фахівців у найбільш затребувані та дефіцитні спеціальності.
Наступного кварталу відбудеться оцінка виконаного плану та поставлених завдань.
Як повідомлялося раніше, ремонтні заводи УЗ у 2023–2024 роках заощадили понад 400 млн грн.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики