Україна запросила представників країн НАТО долучитися до Форуму стійкості транспортної інфраструктури, який планують провести цього року.
Про це повідомив заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста. "Нам є над чим спільно працювати", - передає його слова ЦТС.
За словами урядовця, після перемовин із представниками НАТО щодо транспортного сектору залишилось дуже чітке відчуття: "Україну сьогодні слухають не з ввічливості, а з повагою та на рівних". Українська транспортна система під час війни фактично створює нову модель транспортної стійкості, наголошує він.
Найбільше питань у ході зустрічей точилось навколо того, як нашій країні вдається зберігати рух залізниці, коли агресор атакує не лише інфраструктуру, а й локомотиви, вагони, персонал. "Тут окрім конкретних кейсів захисту, які розгортаємо з Міністерством оборони, важливо пояснювати, що під час воєнного стану, залізниця має бути єдиною системою рішень, людей, рухомого складу, евакуації, швидкого відновлення, - зауважує Олексій Балеста. - Саме ця цілісність сьогодні дозволяє "Укрзалізниці" діяти швидко: оперативно змінювати маршрути, зупиняти рух у разі загрози, екстрено відновлювати інфраструктуру і рух після атак та не втрачати головне - функцію руху країни".
Європейська система передбачає розподіл багатьох процесів між різними учасниками ринку і це важливий і непростий досвід, каже заступник міністра. За його словами, це є важливим аспектом у перемовинах щодо лібералізацію ринку і удосконалення операційних моделей залізниць.
Водночас, Олексій Балеста повідомив, що під час перемовин із представниками країн НАТО було озвучено наші потреби для швидкого відновлення залізничної інфраструктури. Адже швидкість відновлення після атак - це частина комплексної системи стійкості залізниці.