Україна домовляється з партнерами про альтернативні маршрути транзиту через посилення Росією обстрілів портів
Представники України, Єврокомісії, Молдови та Румунії провели зустріч, присвячену активізації роботи Шляхів солідарності, розвитку спроможностей портів Дунайського регіону та забезпеченню стабільного транзиту української продукції в умовах посилення російських атак на портову інфраструктуру.
Про це повідомило Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту, передає Укрінформ.
Зазначається, що українську сторону представляли представники Мінвідновлення, Мінекономіки, Адміністрації морпортів та Укрзалізниці.
Зустріч відбулася у звʼязку з посиленням російських атак на цивільну портову інфраструктуру, торговельні судна та екіпажі. Останні масовані обстріли фактично призвели до тимчасового призупинення заходу суден в українські порти.
Учасники зустрічі зосередилися на напрацюванні практичних рішень для збільшення пропускної спроможності Дунайського логістичного маршруту, розвитку портів України, Румунії та Молдови, а також усунення інфраструктурних і адміністративних обмежень на ключових транспортних коридорах.
Серед основних напрямків роботи — збільшення спроможності портів Дунайського регіону, розвиток залізничної, автомобільної та прикордонної інфраструктури; скорочення часу проходження митного і прикордонного контролю, покращення координації між транспортними, митними та прикордонними службами сторін, розширення можливостей транзиту української аграрної та іншої експортної продукції, залучення європейського фінансування до модернізації інфраструктури в межах Шляхів солідарності та мережі TEN-T.
«Водночас Україна щодня працює над посиленням захисту портової інфраструктури та українського морського коридору, щоб цивільне судноплавство залишалося можливим навіть в умовах постійних російських атак», — наголосив заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Андрій Кашуба.
Порти Великої Одеси забезпечують близько 90% експорту української аграрної продукції, яка постачається до понад 55 країн світу. Тому стабільність морських і сухопутних логістичних маршрутів має значення не лише для економіки України, а й для світових продовольчих ринків.
Як повідомлялося, з початку 2026 року українські морські порти обробили 46 млн т вантажів. Із них 42,2 млн т припадає на порти Великої Одеси, ще 3,8 млн т — на порти Дунайського регіону.