Україна майже вичерпала резерв локомотивів на тлі російських ударів по залізничній інфраструктурі. Київ веде переговори з європейськими партнерами щодо постачання додаткового рухомого складу. Про це пише Financial Times із посиланням на міністра аграрної політики та продовольства України Тараса Висоцького.
За його словами, переговори проводяться з країнами, залізнична мережа яких має таку саму ширину колії, як і Україна. Це дозволило б оперативніше залучити локомотиви для підтримки української залізниці.
Про наслідки дефіциту говорить і портова логістика. Виконавчий директор ТІС Микита Грубов повідомив, що лише в районі термінала компанії у порту Південний було втрачено три локомотиви. За його словами, нестача тяги вже стала одним із вузьких місць для роботи порту.
Як зазначає Financial Times, навіть відновлення роботи чорноморських портів не вирішує всіх проблем українського експорту. Залишається питання доставки вантажів до причалів: морський експорт залежить не лише від безпеки судноплавства, а й від спроможності залізниці доставити продукцію до портів.
Як пише видання, останніми тижнями Росія посилила атаки на потяги, що перевозять зерно та залізну руду — ключові позиції українського експорту.
Нагадаємо, Прем’єр-міністр України Сергій Корецький і федеральний канцлер Німеччини Фрідріх Мерц обговорили закупівлю локомотивів для Укрзалізниці.
