«Устное распоряжение». Польша ввела негласный запрет на хранение транзитного зерна из Украины — бизнес требует разобраться
Украинская зерновая ассоциация призвала Минагрополитики безотлагательно проверить информацию о введении польской таможней ограничений на использование таможенных складов для временного хранения транзитного украинского зерна.
Согласно информации, полученной участниками рынка 8 сентября от польского железнодорожного терминала и транспортных компаний, польская таможня якобы ввела устный запрет на использование таможенных складов или силосов для временного хранения зерна украинского происхождения. Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация.
В бизнес-сообществе подчеркнули, что при этом участникам рынка не предоставили никакого официального письменного решения или нормативного документа, устанавливающего такое ограничение.
В УЗА объяснили, что временное хранение зерна является неотъемлемой частью железнодорожного транзита через Польшу. Украинское зерно, поступающее в вагонах для широкой колеи, необходимо перегружать в вагоны для европейской колеи. Осуществлять такую перегрузку непрерывно невозможно из-за неравномерного прибытия вагонов, а также ограничений, связанных с наличием подвижного состава, локомотивов и перегрузочных мощностей. Поэтому таможенные склады и силосы фактически выполняют функцию логистического буфера, позволяющего синхронизировать прибытие зерна из Украины, его перегрузку и дальнейшую отправку конечным покупателям в странах ЕС и на других рынках.
«Фактический запрет на такое хранение может существенно осложнить украинский аграрный экспорт. Речь идет, в частности, об увеличении времени простоя вагонов, возникновении заторов на пограничных переходах и терминалах, снижении пропускной способности польской железнодорожной инфраструктуры и росте стоимости логистики. Дополнительные расходы и увеличение сроков доставки могут снизить конкурентоспособность украинского зерна, создать проблемы с выполнением международных контрактов и привести к скоплению зерна внутри Украины. В конечном счете это может отразиться и на доходах украинских агропроизводителей, поскольку рост логистических затрат оказывает прямое давление на внутренние закупочные цены», — заявили в УЗА.
В бизнес-объединении добавили, что особую обеспокоенность вызывает именно непрозрачный характер возможного ограничения.
- Есть ли альтернатива морскому коридору. Экспорт агропродукции в августе упал на две трети
- Украину отправляют на Дунай. Еврокомиссия назвала наиболее перспективный маршрут для агроэкспорта в условиях блокады Одессы
- Блокада РФ морпортов. Сколько экспортировано альтернативными путями агропродукции — Минагрополитики
- Уступила РФ. Украина впервые за 20 лет потеряла мировое лидерство в экспорте одного из продуктов — Минсельхоз США
Со своей стороны украинские аграрии предлагают в случае подтверждения упомянутой информации получить от польской стороны официальное письменное разъяснение относительно правовых оснований, сферы применения и сроков действия такого решения, а также поднять этот вопрос перед правительством Польши и ее компетентными органами, чтобы не допустить блокирования или существенного затруднения транзита.
«Для Украины бесперебойная работа западных сухопутных экспортных коридоров имеет стратегическое значение. В условиях войны любое существенное ограничение пропускной способности одного из ключевых логистических направлений влияет не только на экспортеров, но и на агропроизводителей, валютные поступления, доходы бюджета и способность Украины стабильно поставлять продовольствие на мировые рынки», — добавили в Украинской зерновой ассоциации.
Как сообщалось, производство зерновых в Украине может упасть на 12 млн тонн уже в 2027 году — аграрии будут вынуждены сократить посевные площади из-за невозможности экспортировать зерновые морем вследствие блокады портов.