В рамках спільного з ЄБРР проєкту "Надзвичайна підтримка української залізниці" під державну гарантію "Укрзалізниця" отримує акумуляторні маневрові тягачі ES3000. 6 уже працюють у шести депо, ще 4 одиниці прибудуть в найближчі місяці. Вага поїзда, яку бере з місця тягач - до 3000 т.
Як пише ЦТС, про це повідомив заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Володимир Шемаєв.
За час експлуатації заощаджено 119 т. дизельного палива і 1,4 т. дизельної оливи.
Для порівняння тепловоз ЧМЕ3 на маневрах споживає близько 52 л дизеля на годину. Тягач ES3000 за ту саму годину споживає лише 13,5 кВт·год електроенергії, без пального та оливи.
"Але головне навіть не економія. Кожен тягач вивільняє маневровий тепловоз для інших дільниць, де він зараз критично потрібен. В умовах, коли росія щодня б'є по рухомому складу, кожна одиниця тяги на рахунку", - зазначив він.
Це невеликі машини, але саме з таких рішень складається стійкість залізниці: менше витрат, менше залежності від пального і більше ресурсу там, де він потрібен найбільше.
