Узбекистан снижает оборонную зависимость от РФ за счет китайской авиации

Узбекистан стал вторым после Пакистана зарубежным оператором китайских многоцелевых истребителей J-10CE, что ознаменовало фундаментальный сдвиг в системе военных закупок стран Центральной Азии. По данным издания Defence Security Asia, опубликованные снимки самолета с серийным номером 1020, проходящего испытания вблизи Чэнду, подтверждают продвижение программы предпоставочной подготовки, которая может включать передачу Ташкенту до 24 боевых машин. Источник: Defencesecurityasia

Аналитик Андреас Руппрехт идентифицировал истребитель ВВС Узбекистана в характерной светло-серой окраске с замаскированной национальной символикой, что соответствует стандартной практике перед официальной передачей техники заказчику. Покупка истребителей 4,5-го поколения, оснащенных радарами с активной фазированной антенной решеткой (AESA) серии КЛЖ-7А и дальнобойными ракетами класса «воздух-воздух» PL-15E и PL-10, кардинально меняет баланс сил в регионе. Внедрение J-10CE переориентирует всю экосистему ВВС Узбекистана — от обучения пилотов, командных сетей и систем ПВО (включая уже используемые комплексы FD-2000B и KS-1C) до обслуживания двигателей WS-10 и поставок запчастей — с российских структур на китайские цепочки снабжения.

Для Москвы этот контракт означает утрату семидесятилетней монополии на поставку боевой авиации в Центральную Азию. Устаревший флот Узбекистана из Су-27 и МиГ-29 испытывает дефицит запчастей и простаивает, а перегруженность ВПК России из-за войны в Украине и санкционное давление сорвали планы по закупке российских Су-30СМ.

Хотя Ташкент продолжает многовекторную политику и продлил соглашение о военном партнерстве с РФ на 2026–2030 годы, закупка китайских истребителей ценой 40–50 миллионов долларов за единицу позволяет стране модернизировать армии без политических ограничений Запада и без критической зависимости от задерживающихся поставок из России.

Напомним, Пекин воспользовался уязвимостью Москвы, предложив Узбекистану не только более продвинутые и готовые к поставке самолеты по цене около $40–50 млн за единицу, но и выгодные программы сервисной поддержки, закрепив свое прямое военное присутствие в регионе.

Только главные новости в нашем Telegram, Facebook и GoogleNews!