Індійські залізниці ввели в експлуатацію поїзд із двопаливною системою, яка використовує скраплений природний газ (СПГ) та дизельне паливо, пише ЦТС.
На СПГ може припадати до 40% витрат палива, при цьому двигун автоматично перемикається між двома видами палива без втрати потужності.
За оцінкою Indian Railways, економія на одному силовому вагоні може досягати 11,9 млн рупій на рік, а на восьмивагонному складі з двома такими силами.
Для проекту переобладнали два силових вагони потужністю по 1,4 тис. л. с. Кожен отримав резервуар для СПГ обсягом близько 2,2 тис. літрів, що дозволяє забезпечити запас ходу до 1,6 тис. км. без дозаправки.
Перед введенням в експлуатацію техніка пройшла понад 2 тис. км.
Використання СПГ також має скоротити витрати дизельного палива та викиди CO₂, оксидів азоту та твердих частинок. Проект реалізується у рамках програми Індійських залізниць щодо скорочення використання дизельного палива.