В КГГА разъяснили структуру нового тарифа на проезд в столичном транспорте после повышения
В Киевской городской государственной администрации заявили, что новый тариф на проезд в общественном транспорте столицы учитывает рост расходов на энергоресурсы, топливо, ремонт подвижного состава и оплату труда работников.
Об этом сообщили в Киевской городской государственной администрации.
В КГГА отметили, что тариф в 30 грн рассчитан на основе фактических расходов предприятий за 2025 год. По их данным, в столичном метро расходы на оплату труда выросли на 61,7%, а на электроэнергию — на 66,9%. В коммунальном предприятии «Киевпастранс» также зафиксирован существенный рост расходов: на горюче-смазочные материалы — на 74,8%, на ремонт и техническое обслуживание инфраструктуры и подвижного состава — на 63,3%.
В администрации добавили, что на фоне роста расходов объемы перевозок коммунального транспорта сократились в среднем на 42% по сравнению с 2018 годом.
Параллельно на сайте Киевсовета уже зарегистрированы петиции с призывом не повышать тарифы до окончания военного положения, которые набрали необходимое количество голосов для рассмотрения.
В КГГА ранее сообщили, что новая система тарифов предусматривает дифференцированную стоимость поездок в зависимости от количества приобретенных поездок на транспортную карту: от 30 грн за 1–9 поездок до 25 грн за 50 поездок, а также месячные проездные, где средняя стоимость одной поездки составит примерно 23,3–23,6 грн. Отдельно планируется введение пересадочного билета за 60 грн, который позволит совершать неограниченное количество пересадок в течение 90 минут.
Для студентов и школьников предусмотрены льготы: студенты будут платить 50% стоимости месячного проездного, ученики в течение учебного года будут пользоваться транспортом бесплатно, а летом — со скидкой 75%.
Стоимость проезда в Киеве не пересматривалась с 2018 года. Ранее городские власти неоднократно заявляли о намерении удержать тарифы без повышения, в частности до завершения отопительного сезона и даже до завершения военного положения, однако нынешнее решение предусматривает пересмотр тарифной политики из-за роста расходов предприятий.
Анонсированное повышение стоимости проезда в общественном транспорте столицы до 30 грн приведет к значительному росту финансовой нагрузки на бюджеты киевлян во время войны.
Петиция с призывом не повышать цены на проезд в общественном транспорте Киева менее чем за сутки по состоянию на 19 мая набрала необходимое количество голосов для рассмотрения городскими властями. Инициатива появилась на фоне обсуждения возможного пересмотра тарифов в столице и вызвала активную реакцию среди жителей города.
Ранее в Киеве зарегистрировали петицию против повышения тарифов на проезд.
Во Львове с 16 мая повысили стоимость проезда в городском общественном транспорте, и теперь цены зависят от способа оплаты и могут достигать 30 гривен за поездку. Власти объясняют изменение тарифов ростом расходов на топливо и содержание транспорта.
