На шляхопроводі біля станції метро "Чернігівська" розпочався монтаж балок прогонової будови.
Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію Autostrada.
Мостобудівельники Autostrada завершили спорудження опор і перейшли до одного з ключових етапів - монтажу восьми сталевих балок прогонової будови шляхопроводу.
Перед початком робіт були додатково змонтовані тимчасові опори, встановлені опорні частини та облаштовані монтажні риштування. Під час монтажу між головними балками встановлюються сталеві діафрагми, які забезпечують просторову жорсткість конструкції та спільну роботу всіх елементів прогонової будови.
Завершити монтаж балок планується до середини серпня. Далі розпочнеться монтаж консольних елементів, армування та бетонування монолітної плити проїзної частини, влаштування гідроізоляції й асфальтобетонного покриття.
Після реконструкції шляхопровід стане значно просторішим: його ширина збільшиться майже на 10 метрів - до 44,68 м, а довжина - до 54 м.
Нова споруда матиме 8 смуг автомобільного руху, дві трамвайні колії, тротуари, велодоріжки та повністю відповідатиме принципам безбар'єрності.
Роботи на об'єкті тривають у режимі 24/7. Уже в листопаді цього року планують відновити автомобільний і трамвайний рух шляхопроводом та Броварським проспектом.
Повністю завершити капітальний ремонт об’єкта планують у 2027 році.
