В оккупированном Мелитополе на переходе сбили 13-летнюю девочку
Дорожный хаос в оккупированном Мелитополе продолжает забирать здоровье и жизни горожан. Вечером 25 февраля жертвой очередного наезда стала 13-летняя девочка.
Ребенок переходил дорогу в положенном месте — по нерегулируемому пешеходному переходу, когда на нее налетел автомобиль Renault Kangoo под управлением 62-летнего водителя. Девочку с травмами доставили в больницу, а в местных пабликах разгорелась нешуточная дискуссия, обнажившая главные проблемы города, о которых молчат оккупационные власти.
Читайте также: в оккупированном Мелитополе очередной «летун» устроил зрелищное ДТП с опрокидыванием
Виноват возраст или «купленные» права?
Инцидент спровоцировал споры о том, кто представляет большую опасность на дорогах Мелитополя. Одни горожане требуют ввести пересдачу для водителей старше 50-60 лет, утверждая, что те ездят по привычкам 90-х годов или вовсе по купленным документам. Другие напоминают о «летающей» молодежи и резонансных ДТП с участием оккупационных силовиков — как, например, прошлогодний случай, когда 16-летнюю Лизу насмерть сбил прокурор.
Одни требуют пересдачи для водителей старшего возраста:
«Нужно сделать пересдачу для людей 50–60+. Ездят по привычкам 90-х».
Другие отвечают: «В основном молодёжь носится по городу, может им в первую очередь пересдать?»
Третьи напоминают: «Девочка шла по пешеходному. В положенном месте».
И в этом месте спор резко теряет смысл. Потому что ребёнок действительно переходил там, где должен.
Читайте также: в оккупированном Мелитополе «автоледи» протаранила здание на «скрепной» праздник
Темнота, скорость и привычка «проскочить»
Однако за спорами о возрасте скрывается системная проблема, созданная оккупантами:
- Отсутствие освещения: Жители жалуются на постоянные перепады напряжения и кромешную тьму на улицах в вечернее время. В условиях туманов и дождей пешеходов в темной одежде практически не видно.
- Игнорирование правил: Ограничение скорости в 60 км/ч в городе превратилось в пустую формальность. По словам очевидцев, по улицам Мелитополя регулярно «летают» со скоростью 80–90 км/ч, чувствуя полную безнаказанность.
- Безопасность как фикция: Пока оккупационная полиция отчитывается о «проверках», горожане предлагают радикальные меры — вплоть до ограничения скорости до 20 км/ч, поскольку другого способа заставить водителей (особенно заезжих вояк и «гастролеров») тормозить перед «зеброй» просто не видят.
Случай с 13-летней девочкой — очередное подтверждение того, что Мелитополь превратился в зону повышенной опасности. Оккупанты не могут обеспечить ни нормального освещения улиц, ни контроля за скоростным режимом своих же «силовиков». В итоге виновными пытаются выставить то пешеходов без светоотражателей, то пожилых водителей, умалчивая о главном: город живет в условиях тотального дорожного беспредела, где закон работает только на бумаге.