В оккупированном Мелитополе прогремел мощный взрыв, в городе пожар и едкий запах дыма (видео)
В оккупированном Мелитополе около 14:44 была объявлена воздушная тревога, после чего в городе поднялась волна паники из-за громких звуков.
По словам местных жителей, оккупанты открыли хаотичный огонь прямо посреди жилых кварталов, пытаясь сбить беспилотник над крышами домов. Очевидцы сообщают, что дрон сбивали буквально над головами людей. После ожесточенной перестрелки раздался мощный взрыв, над нижней частью города поднялся густой дым, а улицы заволокло неприятным едким запахом. По предварительным данным, в районе происшествия бушует пожар.
Читайте также: на самом дне – объявили место мелитопольского гауляйтера Балицкого в рейтинге «глав регионов» России (Скрины)
«Трасса смерти» вместо «надежного коридора»
Тем временем украинские защитники из подразделения «Ронины» опубликовали видеозапись, на которой запечатлено уничтожение десятков единиц вражеской техники и железнодорожных составов под Мелитополем. На этих кадрах отчетливо видно, как горят автомобили, грузовики и ключевые логистические артерии так называемого «сухопутного коридора» оккупантов, о надежности которого годами рапортовали пропагандисты.
Несмотря на громкие и бравурные рапорты назначенного Россией гауляйтера Запорожской области Евгения Балицкого о том, что стратегическая трасса Р-280 находится под «полным контролем», реальность оказалась совершенно иной. Бывший некогда глубоким тылом сухопутный коридор сегодня превратился в зону жесткого огневого контроля со стороны украинских защитников.
Современные беспилотники методично и хладнокровно уничтожают военную логистику захватчиков. В отличие от устаревших представлений о войне, современные украинские дроны атакуют не само дорожное полотно, а конкретные движущиеся цели. Под удар попадают бензовозы, грузовики с боеприпасами, колонны тяжелой техники и военные автомобили снабжения РФ.
Вдоль всего маршрута также систематически уничтожаются ключевые военные объекты:
- склады боеприпасов и полевые арсеналы;
- железнодорожная инфраструктура;
- энергетические узлы и топливные терминалы.
В результате непрекращающихся ударов российская группировка на этом направлении стремительно лишается горючего, снарядов и возможности своевременно ротировать или пополнять запасы. Трасса Р-280 на сегодняшний день остается фактически единственным сухопутным путем в Крым.
Сами водители и перевозчики уже открыто называют данное направление не иначе как «Трассой смерти». Как сообщает местное издание «РИА Пивдень» со ссылкой на письма жителей Мелитополя, масштабы опасности наглядно иллюстрируют финансовые ставки: если раньше за доставку фуры с территории РФ водителям предлагали около 1,5 миллиона рублей, то сегодня перевозчики категорически отказываются рисковать жизнями даже за 6 миллионов.
Из-за этого транспортного коллапса в магазинах временно оккупированного Мелитополя ежедневно взвинчиваются цены на продукты питания, медикаменты и бытовую химию.
Читайте также: успешные действия ВСУ на сухопутном коридоре через Мелитополь могут быть подготовкой к авиационному вторжению (видео)
Стратегия Мадяра: удушение военной машины
Командующий Силами беспилотных систем ВСУ Роберт Бровди (позывной — Мадяр) в недавнем интервью британскому журналисту Каолану Робертсону подчеркнул, что возвращение временно оккупированного Крыма и других захваченных территорий должно основываться не на тяжелых и кровопролитных масштабных наземных операциях, а на системном и технологичном уничтожении логистики и ресурсной базы противника. Главная задача украинских сил заключается в том, чтобы наглухо перекрыть оккупационным войскам доступ к критически важным ресурсам:
«Мы работаем над энергетическими узлами, потому что без электроэнергии современная военная техника не может функционировать. Не менее важно и топливо – без него военная машина не работает», — пояснил командующий.
По словам Бровди, постоянные технологические перебои с энергоснабжением, острый дефицит топлива и неотвратимая угроза точечных ударов с воздуха не только парализуют снабжение фронта, но и деморализуют как личный состав оккупационных сил, так и всю управленческую вертикаль захватчиков.
