На дорогах України, зокрема у Львівській області, був помічений доволі нетиповий для нашого регіону гість — преміальний електричний кросовер Acura ZDX другого покоління. Цей автомобіль одразу привернув увагу автомобільних ентузіастів не лише своїми габаритами та агресивним дизайном, а й надзвичайно складною та короткою історією свого виробництва. Нова генерація ZDX стала історично першим серійним електрокаром японського бренду, проте замість довгої ринкової історії модель опинилася у списку рідкісних екземплярів через стрімке завершення виробничого циклу.
Технічна база Acura ZDX є продуктом стратегічного партнерства між Honda Motor та американським гігантом General Motors. Автомобіль побудований на гнучкій модульній архітектурі Ultium, яку також використовують такі знакові моделі, як Cadillac Lyriq та Chevrolet Blazer EV. Попри те, що збірка кросовера стартувала лише у 2024 році на виробничих потужностях GM у Сполучених Штатах, вже у вересні 2025 року було ухвалено рішення про повне припинення випуску цієї лінійки. Загальний тираж моделі склав менше 20 тисяч одиниць, що автоматично надає кожному примірнику статус колекційної рідкості, особливо на європейському та українському ринках, куди офіційно модель не поставлялася.
ДИВИШСЯ ЧС-2026?  |
Фанатка Хорватії відверто нарядилася на матч з Англією |
Особливості технічного оснащення та продуктивність
Серцем Acura ZDX є сучасна високовольтна акумуляторна батарея ємністю 102 кВт∙год, яка забезпечує солідний запас ходу, що залежно від конфігурації приводу та комплектації варіюється в межах від 463 до 523 кілометрів за циклом EPA. Лінійка модифікацій охоплює як спокійніші версії, так і безкомпромісні варіанти. Початкова комплектація A-Spec пропонувалася як із заднім приводом потужністю 340 к.с., так і з двомоторною повнопривідною системою на 490 кінських сил. Однак справжньою гордістю моделі є версія Type S, яка оснащена 500-сильною електричною силовою установкою, що перетворює великий кросовер на швидкісний болід, здатний впевнено конкурувати з європейськими преміальними електричними позашляховиками.
Дизайн п’ятиметрового кросовера поєднує фірмові риси Acura з актуальними трендами електричної ери: похила лінія даху надає силуету купеподібного вигляду, а інтер’єр вражає технологічністю завдяки двом великим цифровим дисплеям, що відповідають за інфорозважальну систему та приладову панель. Причиною швидкого згортання проєкту ZDX стала переоцінка стратегії материнської компанії Honda. Японський автовиробник вирішив змістити фокус з використання чужих платформ на користь розробки власних технологічних рішень та подальшої популяризації високоефективних гібридних силових установок. Таке рішення зробило Acura ZDX свого роду «технологічним артефактом» епохи переходу, що лише додає ваги кожному екземпляру, який потрапляє до рук приватних імпортерів, роблячи цей автомобіль справжнім магнітом для поціновувачів рідкісної автомобільної екзотики.