Виробництво шкільних автобусів в Україні у 2025 році зросло на 47%

У 2025 році виробництво шкільних автобусів в Україні зросло на 47%, до 728 автобусів, з яких 695 одиниць вироблені за програмою «Шкільний автобус».

Про це повідомляє заступник голови Комітету Верховної ради з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський.

«У 2025 році виробництво шкільних автобусів в Україні зросло на 47%. Обсяг виробництва склав 728 автобусів. Головним фактором зростання стала державна програма «Шкільний автобус», профінансована Урядом та громадами на суму 2,7 млрд грн. За цією програмою вироблено 695 автобусів», – сказав він.

За словами Кисилевського, фінансування держави й громад забезпечило платоспроможний попит, а спрямування цих коштів на виробництво цих автобусів в Україні забезпечила політика локалізації в публічних закупівлях.

Заступник голови комітету повідомив, що на цю програму сьогодні припадає 95% продажів вироблених в Україні автобусів.
У програмі «Шкільний автобус» беруть участь чотири українських виробники, які випускають автобуси під брендами: Атаман (Isuzu), ЗАЗ, Еталон та Богдан.

Він зазначив, що для участі у програмі підприємства мали забезпечити рівень локалізації виробленої техніки у 2025 році на рівні не менше 25%. У 2026 році цей показник підвищено до 30%.

«Прогнозовані обсяги закупівель дозволяють заводам у Черкасах, Запоріжжі, Чернігові та Луцьку будувати інвестиційні плани щодо запуску виробництва нових моделей громадського транспорту, зокрема великогабаритних автобусів», – йдеться в повідомленні.

У ланцюжку виробництва кожного автобуса задіяно понад 200 українських підприємств, розташованих у громадах по всій країні.

У державному бюджеті 2026 року на «Шкільний автобус» закладено два мільярда гривень, додаткове фінансування також нададуть громади.

Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Київ і Київщина очолили ринок нових авто в Україні у 2025 році. Найбільше нових легковиків купували у столиці, а серед вживаних авто з-за кордону лідером стала Львівщина.