Volkswagen може продати Lamborghini та Ducati
У концерні не підтвердили, але й не спростували інформацію про можливий продаж окремих активів на тлі масштабної реструктуризації.
Концерн Volkswagen вперше відреагував на повідомлення про можливий продаж частини своїх брендів, які останнім часом активно обговорюються в європейських ЗМІ. Як повідомляє Motor1, компанія не стала прямо спростовувати ці чутки, зазначивши лише, що нині проводить глибоку трансформацію бізнесу.
Приводом для дискусій стала публікація Financial Times, згідно з якою радники концерну рекомендують виставити на продаж низку активів, серед яких називається мотоциклетний бренд Ducati. Також розглядається можливість виведення Lamborghini на біржу. У такому разі Volkswagen Group через Audi збереже контроль над італійським виробником суперкарів, але зможе залучити додатковий капітал шляхом продажу частини акцій.
Журналісти звернулися до Volkswagen Group із проханням прокоментувати ці повідомлення. У відповіді представник компанії не підтвердив і не заперечив інформацію про можливий продаж Ducati, наголосивши лише, що всі бренди та дочірні підприємства концерну мають пройти "глибоку трансформацію", а в компанії триває масштабне "переформатування бізнесу".
У Volkswagen також визнали, що традиційна модель виробництва автомобілів у Німеччині з подальшим експортом на світові ринки більше не відповідає сучасним економічним умовам. Аналогічну позицію ще у 2025 році висловлював тодішній керівник Porsche Олівер Блуме, який заявляв, що бізнес-модель, яка успішно працювала десятиліттями, потребує докорінних змін.
Останнім часом концерн уже активно скорочує кількість активів. Після виходу Porsche зі складу акціонерів Bugatti Rimac бренд Bugatti вперше з 1998 року перестав належати Volkswagen Group. Крім того, нещодавно компанія оголосила про продаж контрольного пакета акцій виробника морських дизельних двигунів Everllence, що має принести близько €7,4 млрд.
За даними німецьких ЗМІ, під реструктуризацію також можуть потрапити спільний проєкт із Bosch у сфері автономного водіння та програмний підрозділ CARIAD. Раніше повідомлялося, що концерн також розглядає можливість закриття чотирьох заводів і скорочення до 100 тисяч робочих місць.
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp