Война в Иране истощает мировые запасы нефти: эксперты рассчитали, когда на планете начнется топливный кризис
Мир истощает запасы нефти с рекордной скоростью. В результате войны в Иране и почти полного перекрытия Ормузского пролива глобальный рынок потерял более миллиарда баррелей поставок всего за два месяца. Это увеличивает риск еще более экстремальных скачков цен и дефицита горючего.
По данным Morgan Stanley, в марте и апреле мировые запасы сокращались на 4,8 млн баррелей в день. Это самые быстрые темпы в истории. Главная опасность состоит в том, что нефтяная система не может работать «до последней капли». Эксперты JPMorgan предупреждают о достижении «операционного минимума» — уровня, при котором система начинает давать сбои из-за отсутствия технологического остатка в трубах и хранилищах. Для стран ОЭСР этот критический порог может наступить уже в июне, пишет Bloomberg.
говорит Наташа Канева, руководитель отдела глобальных исследований сырьевых товаров JPMorgan Chase & Co. —
Есть некоторые признаки того, что сокращение, возможно, несколько замедлилось в последние дни, согласно данным Goldman Sachs Group Inc., указавшей на более слабый спрос со стороны Китая, крупнейшего мирового импортера нефти. Вместе с тем, по словам банка, мировые явные запасы нефти уже близки к самому низкому уровню с 2018 года.
Кто больше всего пострадает? Самая сложная ситуация в странах Азии, зависящих от импорта (Вьетнам, Филиппины, Индонезия, Пакистан). Там топлива может хватить всего на месяц.
В Европе критическим продуктом является авиационный керосин. Запасы на независимых хранилищах на хабе Амстердам-Роттердам-Антверпен сократились на треть. Хотя в краткосрочной перспективе запасов достаточно, летний спрос может привести к их исчерпанию уже через пять месяцев. Великобритания, Германия и Франция являются наиболее уязвимыми из-за интенсивного движения транспорта и недостаточного местного производства.
США активно экспортируют нефть, чтобы поддержать мир, но поэтому ее собственные запасы упали ниже исторических норм. Хотя американские нефтяные бурильные компании начали открывать краны, руководители компаний предупреждают, что запасы предположительно будут продолжать падать в краткосрочной перспективе.
Хотя Азия больше всего пострадала от потери ближневосточной нефти, ключевые экономики в основном имеют солидные резервы. Так, уровень запасов в Китае и Южной Корее настолько комфортен, что они рассматривают возможность восстановить экспорт продуктов нефтепереработки, который ранее был ограничен. Запасы нефти в хранилищах Сингапура недавно были выше средних сезонных показателей. Запасы сырой нефти в Китае остаются стабильными и, по оценкам геопространственной аналитической компании Kayrros, они фактически выросли во время войны. Китаю также помогает массовая электрификация транспорта, что снижает зависимость от бензина.
По словам экспертов, даже если Ормузский пролив откроется в ближайшее время, быстрого восстановления не будет. Пустые хранилища придется наполнять месяцами, что будет создавать постоянное давление на цены.
Дефицит уже спровоцировал подорожание топлива, что подталкивает инфляцию и чревато глобальной рецессией. Аналитики прогнозируют, что цены могут вырасти так существенно, что потребует принудительного ограничения спроса и таким образом сбалансирования рынка. Международное энергетическое агентство (МЭА) уже скоординировало выпуск 400 млн баррелей из чрезвычайных резервов, но это лишь временный амортизатор глобальной экономики.
Напомним, США, несмотря на заявления Трампа, собирают союзников для разблокирования Ормузского пролива. Франция и Британия уже выразили готовность обеспечить сопровождение танкеров.
Читайте нас в Facebook