Возвращение классики. Volvo может возобновить выпуск седанов и универсалов

Однако уже в ближайшее время Volvo может возобновить выпуск универсалов и седанов — на этот раз электрических, пишет Motor1.

По данным источников, для Европы разрабатывается отдельная модель для каждого типа кузова. Эти новые автомобили будут базироваться на электрической архитектуре Volvo SPA3 — той же, что лежит в основе кроссовера EX60. Платформа SPA3 отличается 800-вольтовой архитектурой, обеспечивающей быструю зарядку мощностью до 370 кВт. Модель EX60 P12 даже обладает запасом хода до 400 миль, что делает ее одним из автомобилей с самым большим запасом хода в своем сегменте.

Если предположить, что эти автомобили сохранят те же характеристики аккумулятора и электродвигателя, что и EX60, можно ожидать мощности от 369 до 612 лошадиных сил. Эти модели потенциально могут иметь более короткую колесную базу, что ограничивает размер аккумулятора и, следовательно, уменьшает общий запас хода.

По имеющимся данным, седан и универсал получат индекс -60 или -70; при этом последняя версия может лечь в основу модели Cross Country с увеличенным дорожным просветом — например, EX60. Поскольку на других рынках у Volvo уже представлен электрический седан ES90, модель меньшего размера может получить обозначение ES60, а универсал — EV60.

Цены будут начинаться от 50 000 долларов, а это означает, что эти автомобили будут немного дороже, чем Tesla Model 3 Premium All-Wheel Drive и новый Lexus ES 350e. Пока неясно, будет ли Volvo предлагать их с задним приводом или только в полноприводных версиях с двумя двигателями.

Эти новые слухи появились вскоре после того, как Volvo исключила седаны и универсалы из своей модельной линейки, прекратив выпуск таких моделей, как S90, V90, V90 Cross Country, V60 и V60 Cross Country. Кроссоверы и внедорожники обычно пользуются высоким спросом, однако некоторые производители автомобилей класса люкс способны обеспечивать значительные объемы продаж за счет седанов и даже универсалов.

Volvo официально не подтвердила выпуск каких-либо новых моделей на платформе SPA3, однако руководство компании намекнуло, что она может создавать автомобили, не являющиеся внедорожниками.

«Возможно, американским потребителям виднее, но я думаю, что рынок, пожалуй, зашел слишком далеко в сторону превращения в рынок одних лишь внедорожников. Не думаю, что через 10 лет у Volvo будут только внедорожники», — заявил недавно генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон.

Ранее NV Авто писал, что в феврале 2026 года генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон заявил, что примерно через пять лет электромобили, вероятно, будут стоить дешевле автомобилей с бензиновыми двигателями.

По его словам, в перспективе пяти лет электромобиль, «скорее всего, будет дешевле автомобиля с двигателем внутреннего сгорания». На данный момент электромобили в большинстве сегментов по-прежнему имеют более высокую стартовую цену, но глава Volvo считает, что это временно. Он объясняет это двумя основными факторами: производство становится более эффективным, а стоимость аккумуляторов постепенно снижается.