Яка наразі ситуація на вторинному авторинку в Україні

Про це свідчать дані експертів Інституту досліджень авторинку.Найвища активність продавців за згаданий період була зафіксована у травні 2024 року, коли було розміщено 248,3 тис. оголошень. Найменша активність за цей період спостерігалася у грудні минулого року — 177,7 тис. оголошень.Кількість новостворених оголошень дещо зменшилася: із 222,1 тис. у лютому до 213,8 тис. у березні (-3,7%). У порівнянні рік до року картина наступна: у березні 2024 р. інтернет-майданчики опублікували 244,8 тис. свіжих пропозицій, тобто зараз пропонують на 12,7% менше.Потенційна фінансова вартість усіх авто, що пропонувалися (або пропонуються) до продажу у лютому знизилася до $2,0 млрд, що близько до середньостатистичного значення.Максимальна й мінімальна наповненість пропозиціями у грошовому вираженні переважно корелюється з кількістю оголошень, зазначеною вище, що видно на діаграмі. В середньому українці щомісяця пропонують до продажу в інтернеті вживаних легковиків на $2 мільярди.Цінова структураЗа рік, тобто у порівнянні березня-2025 до березня-2024, на діаграмі, яка показує наповненість ринку пропозиціями різних цінових груп, помітні наступні тенденції: збільшується частка надбюджетних варіантів у ціновому діапазоні до $2 тис. Також продовжує зростати частка дорогих (за мірками нашого ринку) авто, ціною понад $20 тис. — якщо торік їх було 8,7%, зараз маємо 9,2%.Середня ціна пропозиційПісля рекордного і різкого стрибка до позначки $6500 торік у листопаді, у лютому цього року середня ціна в масиві оголошень продовжила зменшуватися, зупинившись на відмітці $5750. Однак за підсумками минулого місяця ламана на графіку пішла вгору, до точки $5900.Зміна цін за сегментамиУ розрізі окремих сегментів, з розподілом за типом силової установки, найнижчу середню ціну, яка за підсумками березня становить $2700 (без змін), мають легковики з газобалонним обладнанням.Наймасовіший на ринку сегмент — бензинові автомобілі, займає середнє положення між щойно описаними авто з ГБО та дизельними легковиками. Поточна середня ціна усіх пропозицій тут $6000, на 3,4% більше, ніж було місяцем раніше.За дизельні легкові авто з пробігом зараз у середньому просять $7200, на 2,8% більше, ніж місяцем раніше.Сегмент авто з гібридними силовими установками (сумарно усі підтипи на кшталт MHEV/HEV/PHEV), на відміну від попередніх, порівняно спокійних, завжди вирізнявся нестабільністю цін. Хоча цього разу зміни не надто значні: мінус 1,4% відносно попереднього періоду, й підсумок $14 000. Однак слід розуміти, що частка «гібридів» на вторинному ринку порівняно незначна (близько 1,2%), тому й ціни тут коливаються значно більше ніж деінде. Попри це $14 000 — друге найбільше значення за період спостереження тривалістю в 12 місяців.Сегмент електромобілів: тривале зниження середньої ціни, яке спостерігалося мало не весь минулий рік, для цієї групи змінилося у жовтні на помітне зростання. Далі, грудні та січні ламана знову узяла напрямок донизу, проте у лютому тенденція змінилася на підвищення цін, і у підсумку маємо $16 800 (+$800). Березень же показав деяке зменшення середньої ціни у сегменті BEV, на 1,8% до $16 500.