Мэр итальянского города Комо Алессандро Рапинезе ввел запрет на езду на велосипеде в ряде районов исторического центра. Причиной такого решения стал инцидент, в ходе которого главу города сбил электровелосипед.
Причины и детали нововведения
Новые правила, направленные на повышение общественной безопасности, вступят в силу в сентябре. Ограничения затронут территорию примерно тридцати улиц, где велосипедистам придется спешиваться.
Рапинезе объяснил свое решение в авторском видеоролике из серии RapiNews24. В июле, покидая здание мэрии сразу после обсуждения ограничений на движение в центре, он попал под колеса электровелосипеда. Личность нарушителя установить не удалось.
«В этом случае я даже не попал в больницу, — рассказал мэр. — Меня сбил велосипед. Я собрал информацию, и именно отсюда взялась эта мера».
Масштаб ограничений и международный контекст
- Запрет распространяется как на электрические, так и на обычные велосипеды, поскольку итальянский дорожный кодекс не разделяет эти категории.
- Под ограничения попали многие широкие улицы старого города, которые активно используют курьеры.
- Инициатива стала частью пакета правил по управлению туристическим потоком, включая введение ограниченной зоны движения (ZTL) и ужесточение требований к автомобилям и фургонам.
Подобные меры принимаются и в других регионах: Комо присоединился к Палермо, где аналогичные ограничения действуют с 2023 года, а ряд муниципалитетов в Европе ужесточил правила использования средств индивидуальной мобильности.
Общественная реакция
Решение мэра вызвало волну недовольства среди местных жителей. В городе была запущена онлайн-петиция против резолюции, а местная гражданская организация Civitas Como назвала нововведение сомнительным и ошибочным. Кроме того, ассоциация Нова Комо провела протестный велопробег.