13 троллейбусов и трамваев спишут: транспорт из 70-х разберут на запчасти

Коммунальные транспортные предприятия Украины до сих пор эксплуатируют технику, выпущенную во времена Советского Союза. Часть этих машин возила пассажиров еще в прошлом веке, однако теперь их ресурс окончательно исчерпан. В одном из украинских городов исполнительный комитет городского совета принял решение списать сразу 13 единиц такого транспорта.

Как сообщает Первый житомирский информационный портал, речь идет о коммунальном предприятии "Житомирское трамвайно-троллейбусное управление". Согласно проекту решения исполкома от 20 августа 2026 года, комиссия признала непригодными для дальнейшей эксплуатации сразу 13 машин — как пассажирский транспорт, так и служебные автомобили.

Что именно спишут: полный перечень

В список на списание попали:

• шесть троллейбусов ЗИУ-9 (годы ввода в эксплуатацию — с 1987 по 1991);
• один троллейбус Skoda 14 tr (введен в 2014 году);
• чешский трамвайный вагон (1981 год выпуска);
• трамвай КТ-4 СУ (1987 год);
• узкоколейный трамвай КТ4-СУ, бывший в употреблении (введен в 2011 году);
• служебный автомобиль ИЖ 2715 (1992 год);
• две служебные грузовые машины — ГАЗ 53 АТ (1978 год) и ГАЗ 52 АТ-70 (1983 год).

Как видим, большинство машин — это троллейбусы еще советского производства, самому старому из которых почти 40 лет. Такая техника морально устарела. Вдобавок она представляет прямой риск для безопасности пассажиров из-за физического износа узлов и агрегатов.

Что сделают со списанными машинами

Несмотря на критическое состояние, транспорт не отправят на свалку целиком. В решении исполкома прописан четкий алгоритм: списанную технику разберут, проведут дефектацию, а все пригодные к реставрации и использованию детали, узлы и агрегаты оприходуют на склад. В дальнейшем их будут использовать как оборотный ремонтный фонд для поддержания в рабочем состоянии других машин.

Те элементы кузовов и механизмов, которые уже не подлежат восстановлению, сдадут на металлолом или отправят на утилизацию. Предприятие так частично компенсирует расходы на содержание старого парка.

Что это значит для пассажиров

Списание 13 единиц — это серьезное сокращение подвижного состава. В то же время никаких сообщений о закупке новых троллейбусов или трамваев пока нет. Это означает, что на маршрутах может увеличиться интервал движения, а нагрузка на те машины, которые остались в строю, возрастет.

Напомним, что в Житомире в течение последнего года уже дважды повышали тарифы на проезд в общественном транспорте. Несмотря на это, обновление парка происходит крайне медленно, и пассажиры вынуждены ездить в троллейбусах, которым по 30-40 лет.

Ранее портал Знай сообщал, шквал ударов по кошелькам: украинцам в очередной раз хотят повысить тарифы.

Также наш портал информировал, тарифы мобильной связи снова вырастут.