530 сил и расход 4 л/100 км: в Китае выпустили доступный аналог Toyota Land Cruiser (фото)
Новый BAIC Taitan 700 стал флагманом в линейке внедорожников китайского концерна. Рамное авто отличается богатым оснащением, подготовлено к бездорожью и оснащено 530-сильной плагин-гибридной установкой.
Внедорожник BAIC Taitan 700 был представлен на автосалоне в Чэнду и уже поступает в продажу в Китае по цене 429 800 юаней ($64 000). Об этом сообщает сайт Autohome.
Новый BAIC Taitan 700 — более доступный аналог Toyota Land Cruiser 300. Автомобиль отличается классическим внедорожным дизайном с высоким капотом и расширенными крыльями. В отделке использовано немало хрома.
Размеры BAIC Taitan 700:
- длина — 5040 мм;
- ширина — 1959 мм;
- высота — 1926 мм;
- колесная база — 2820 мм.
В салоне BAIC Taitan 700 на приборной панели установлены цифровая приборная панель и два больших 15,6-дюймовых сенсорных экрана. Кроме того, предусмотрена проекция на лобовое стекло и отдельный монитор для задних пассажиров. В отделке использованы кожа и дерево.
Внедорожник предлагается в 4- и 5-местных версиях. Все сиденья оснащены вентиляцией и специальным графеновым подогревом, который снижает мышечное напряжение. Передние сиденья имеют электропривод и функцию массажа.
Кроме того, в комплектацию BAIC Taitan 700 входят четырехзонный климат-контроль с функциями увлажнения и очистки воздуха, камеры кругового обзора, система полуавтономного вождения от Huawei и холодильник.
Новый BAIC Taitan 700 оснащен плагин-гибридной установкой с 1,5-литровым турбодвигателем и двумя электромоторами, которые в сумме развивают 530 к. с. и 625 Н·м. Расход топлива составляет 4 л на 100 км в комбинированном режиме и 8,4 л/100 км — с разряженной батареей.
Емкость аккумулятора составляет 49,4 кВт·ч, что позволяет преодолеть 220 км в электрическом режиме. В целом, на бензине и электротяге внедорожник может преодолеть 1340 км.
Полный привод был дополнен понижающей передачей и тремя блокировками дифференциалов. Клиренс BAIC Taitan 700 составляет 215 мм, угол въезда — 26°, а угол съезда — 23°.
В арсенале автомобиля — набор режимов для бездорожья, внедорожный круиз-контроль и пневмоподвеска с регулируемым клиренсом, которая позволяет преодолевать броды глубиной до 800 мм.
Кстати, недавно состоялся дебют мощного внедорожника от BAIC и Huawei.
Также Фокус рассказывал о новом 800-сильном Freelander от Land Rover.