А-95 по 78,90 грн: голова АМКУ побачив простір для зниження цін на пальне
Як повідомляє Ukrainian Wall, голова Антимонопольного комітету України Павло Кириленко під час засідання Тимчасової слідчої комісії Верховної Ради зробив заяву щодо цін на пальне. За його словами, паливні мережі мають реальну можливість знижувати вартість бензину й дизелю навіть попри додаткові витрати, спричинені війною.
Наразі ціни на великих мережах АЗС тримаються на стабільно високому рівні. Станом на 7 липня стандартний бензин А-95 на OKKO, WOG і SOCAR коштував 78,90 грн за літр, дизельне пальне — від 79,90 грн, а автогаз — 41,90 грн. Найнижчі ціни серед великих гравців пропонує «Укрнафта»: А-95 — 73,90 грн/л, дизель — 74,90 грн/л, газ — 38,40 грн/л.
Що сказав Кириленко про простір для зниження
Кириленко визнав, що російські обстріли АЗС — особливо в прифронтових регіонах — справді збільшують витрати паливних компаній. Відновлення однієї зруйнованої заправки потребує значних коштів, і це об'єктивно тисне на собівартість.
Однак на пряме запитання, чи є зараз простір для зниження цін на стелах, голова АМКУ відповів однозначно: «Так, є простір для зниження ціни». Він додав, що під час зустрічей із представниками паливного ринку Комітет детально з'ясовував механізми формування цін у різних регіонах.
У компаніях пояснювали різницю у вартості відстанню доставки пального до конкретної АЗС. Саме тому ціни можуть відрізнятися навіть на заправках однієї мережі. Водночас Кириленко наголосив: паливні компанії мають можливість знижувати вартість пального і повинні це робити.
Як повідомляє РБК-Україна, найближчим часом очікується продовження діалогу між АМКУ та паливними мережами щодо перегляду цінової політики.
Як формуються ціни на АЗС і чого чекати водіям
На кінцеву вартість пального впливають чотири основні чинники: закупівельна ціна на кордоні, курс гривні, логістика до конкретного регіону та операційні витрати мережі. За оцінками АМКУ, логістична складова дає найбільший розкид — до 2–3 грн на літр між західними та східними областями. Водночас загальний рівень маржі великих мереж лишається достатнім для поступового зниження цін на 1–3 грн/л без загрози для рентабельності.
Кириленко також дав зрозуміти, що АМКУ не фіксуватиме ціни адміністративно, а працюватиме через переговори з учасниками ринку. Якщо ж мережі не відреагують на рекомендації — Комітет може вдатися до жорсткіших заходів, передбачених законодавством про захист економічної конкуренції.
Раніше Ukrainian Wall писав: бензин А-95 і А-92 тепер із біоетанолом: ціни на АЗС зростуть лише на 50–75 копійок за літр.
Ми вже повідомляли: нацкешбек за квітень і пальне вже на картках: термін використання продовжили до 31 липня.
Більше за темою: усі АЗС на трасі Дніпро–Харків знищено ударами рф: водіїв закликають запасатись пальним у Дніпрі.