Аэропорт Теруэль становится убежищем для самолетов из-за конфликта на Ближнем Востоке
Сухой климат испанского аэропорта Теруэль оказался идеальным фактором для массового размещения гражданской авиации в условиях глобальной нестабильности.
Об этом пишет Stirile PRO.
Авиакомпании вновь используют этот объект в качестве безопасного места для стоянки лайнеров из-за войны на Ближнем Востоке и связанной с ней неопределенности.
По информации международных СМИ, только до конца текущей субботы аэропорт должен был принять около 20 воздушных судов.
Значительная часть этого флота, а именно 17 самолетов, принадлежит ведущему перевозчику Qatar Airways, что свидетельствует о серьезности пересмотра маршрутов.
Обычно аэропорт обслуживает всего два самолета в день, однако накануне этот показатель вырос до десяти единиц крупной авиационной техники.
Среди вновь прибывших «гостей» заметили гигантский Airbus A380 из Лондона, а также современные дальнемагистральные модели A350 и Boeing 787.
«Сухой климат аэропорта Теруэль идеально подходит для хранения самолетов, и он вновь стал убежищем для авиакомпаний, которые сталкиваются с перебоями и неопределенностью из-за войны на Ближнем Востоке», — отмечают эксперты отрасли.
Генеральный директор аэропорта Алехандро Ибрагим пояснил, что перевозчики вынуждены искать надежные площадки для стоянки из-за изменения геополитической ситуации.
Европа в настоящее время выглядит наиболее стабильным и безопасным вариантом для сохранения дорогостоящих авиационных активов.
Теруэль — это государственный центр, расположенный в сельской местности Испании, который считается одним из крупнейших хабов технического обслуживания в Европе.
Мощности объекта позволяют одновременно разместить до 250 больших и около 400 малых самолетов.
Подобный период аэропорт уже переживал во время пандемии COVID-19, когда мировая авиация фактически остановилась на два года. Тогда на стоянках Теруэля было припарковано примерно 140 лайнеров различных международных авиакомпаний.
Представители аэропорта подчеркивают, что хотя дополнительный поток самолетов приносит активность, их основной целью остается возобновление регулярных полетов.
Сектор технического обслуживания критически зависит от интенсивности воздушного движения в мире.
Напомним, Иран атаковал дронами порт Фуджейра и аэропорт Дубая.
Также Иран ослаблен после ударов, но режим держится.
