Акцизы на топливо хотят поднять с 1 января 2027 года – что будет с ценами на АЗС

С 1 января 2027 г. в Украине могут заработать новые акцизы на горючее, и это неизбежно поднимет ценники на заправках. О такой перспективе идет речь и в проекте госбюджета на 2027 год, где повышение акциза на горючее рассматривается как источник дополнительных поступлений. Президент Ассоциации операторов рынка нефтепродуктов Украины Леонид Косянчук объяснил, что никаких исключений для топливного рынка не будет. По его словам, рассчитывать на ослабление фискального давления в ближайшей перспективе не стоит. Все налоговое бремя, как всегда, ляжет на конечных потребителей.

О предстоящем повышении акцизов и его последствиях для водителей рассказал в комментарии Главреду президент Ассоциации операторов рынка нефтепродуктов Украины Леонид Косянчук. По его убеждению, любое новое фискальное решение государства автоматически отражается на ценниках заправок, ведь механизм ценообразования работает одинаково для всех ситуаций.

"Цена вырастет пропорционально повышению акцизов. Ведь все налоги в конечном итоге платит конечный потребитель. Налоги закладываются в конечную стоимость товара, поэтому повышение акцизов неизбежно скажется на ценах на АЗС", - пояснил президент Ассоциации операторов рынка нефтепродуктов Украины Леонид Косянчук.

Эксперт сравнил украинскую фискальную политику с подходами правительств развитых стран, которые могут позволить себе снижать налоговую нагрузку, чтобы сдерживать рост цен на топливо. По словам Косянчука, в Украине ситуация совсем другая, ведь главную причину он видит в нуждах казны во время войны.

"Проблема заключается не только в необходимости финансировать оборону и государственные нужды, но и в коррупции и неэффективном использовании бюджетных средств. Нужно выделять деньги на оборону, содержание государственного аппарата, зарплаты чиновникам и другие расходы", - подчеркнул Косянчук.

Почему снижение налогов на топливо в ближайшее время не стоит ждать

Прогноз эксперта по фискальной политике неутешителен как для водителей, так и для предпринимателей. Косянчук убежден, что в Украине в ближайшее время не стоит ожидать снижения налоговой нагрузки - наоборот, она, скорее всего, будет усиливаться. По его словам, основная тяжесть снова ляжет на бизнес, который и так едва выживает, и на конечных потребителей.

Ранее Информатор сообщал, что цены на АЗС могут опуститься ниже 60 гривен за литр, но только при разблокировании Ормузского пролива и завершении войны с Ираном - о таком сценарии рассказывал директор консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн. Также мы писали, что цены на топливо могут пойти вниз примерно через месяц, когда иссякнет эффект от локальных логистических дефицитов в перевозках нефтепродуктов, на что обращал внимание заместитель директора Ассоциации энергетических и природных ресурсов Украины Андрей Закревский.