Американская торговая палата в Украине (AmCham) призвала Кабинет Министров не принимать проект приказа Министерства развития громад и территорий о повышении железнодорожных тарифов в предложенной редакции и вместо этого обеспечить их экономически обоснованный и прогнозируемый пересмотр в диалоге с бизнесом.
"Эксперты компаний-членов Американской торговой палаты в Украине (Палата) понимают необходимость обеспечения финансовой устойчивости АО "Укрзализныця" в условиях полномасштабной войны, однако подчеркивают, что предлагаемое повышение железнодорожных тарифов на 30%, а для отдельных категорий пустых вагонов – на 60%, несет существенные риски для экономики и должно быть экономически обоснованным и прогнозируемым", – говорится в заявлении на сайте организации в понедельник.
Как отмечается, резкое повышение приведет к росту логистических затрат, снижению конкурентоспособности украинской продукции, сокращению экспорта и дополнительной нагрузке на стратегические отрасли. Также бизнес-сообщество обращает внимание на то, что пересмотр не соответствует действующей Методике формирования тарифов, поскольку финансовый план УХЭ на 2026 год до сих пор не утвержден.
Палата предлагает начать открытое обсуждение с бизнесом и профильными ассоциациями, а также разработать комплексный план финансовой стабилизации "УЗ", который будет включать реформу тарифообразования, решение проблемы перекрестного субсидирования пассажирских перевозок и повышение операционной эффективности госкомпании.
Как сообщалось, Министерство развития громад и территорий обнародовало проект приказа об индексации тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом на 30% с 1 августа 2026 года и унификации тарифов на перевозку пустых вагонов.
Чистый убыток "УЗ" за первые четыре месяца 2026 года достиг 9,3 млрд грн после убытка в 7,6 млрд грн по итогам 2025 года.
В июне 2026 года ведущие промышленные ассоциации Украины (в частности, "Укрметаллургпром", "Укрцемент", "УкрФА", Федерация работодателей транспорта Украины и Национальная ассоциация добывающей промышленности) на пресс-конференции в агентстве "Интерфакс-Украина" совместно выступили против резкого повышения тарифов. Представители бизнеса назвали планы "УЗ" повысить тарифы на 30% с августа и ещё на 15% с января 2027 года угрозой для выживания предприятий, призвав к оптимизации внутренних расходов госмонополии и введению моратория на повышение цен до конца войны или ограничению индексации максимум до 10% при условии открытой дискуссии.
В то же время глава правления УХЭ Александр Перцовский отмечал, что урегулирование вопроса грузовых тарифов, которые обеспечивают 80% доходов компании, является ключевым для возобновления переговоров с держателями её еврооблигаций на сумму $1,05 млрд, обслуживание которых было приостановлено в январе 2026 года.