American Rheinmetall продвигает Lynx XM30 как замену Bradley в США — Breaking Defense
В США компания American Rheinmetall назвала свою боевую машину пехоты Lynx XM30 вариантом замены Bradley, дальнейшую модернизацию которой армия США решила не продолжать. Как сообщает Breaking Defense в спонсируемом материале, главной проблемой Bradley названо не огневое могущество, а исчерпание запаса для дальнейшего увеличения массы, электрической мощности и вычислительных возможностей.
Старший вице-президент American Rheinmetall по программам Джим Ширмер заявил, что Lynx XM30 проектировали с расчетом на модернизации в течение 30 и более лет службы. По его словам, шасси, конструкция и подвеска машины должны выдерживать большую массу, чем она будет иметь на момент поставки, а двигатель и трансмиссия — обеспечивать необходимую подвижность при дополнительной нагрузке.
Запас для модернизации
Представитель компании утверждает, что машина будет иметь резерв электроэнергии, который не используют ее нынешние системы, а также архитектуру для распределения этой энергии по всей машине. По его словам, такой подход должен позволить в будущем устанавливать новое оборудование без переработки базовой конструкции. В компании также заявили о наличии резерва вычислительной мощности и свободных слотов в части вычислительных блоков.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Ширмер привел в качестве примера модернизации Abrams и Bradley во время войны в Ираке: на эти машины устанавливали противокумулятивные решетки и системы радиоэлектронной борьбы CREW для противодействия дистанционно управляемым самодельным взрывным устройствам. По его словам, эти обновления использовали часть запаса массы и электрической мощности платформ.
Открытая архитектура и экипаж
В материале говорится, что армия США определила стандарт открытой системной архитектуры GCIA — Ground Combat Systems’ Common Infrastructure Architecture. Он устанавливает требования к интерфейсам и структурам данных, что, по замыслу, должно позволить квалифицированным сторонним компаниям интегрировать новые подсистемы без обязательного привлечения производителя машины.
American Rheinmetall также заявляет, что привлекала военнослужащих и отставных старших наводчиков к проектированию рабочих мест. После их отзывов компания переработала программное обеспечение для размещения элементов управления и представления информации на экранах, а также изменила конструкцию люков и рампы. Двух членов экипажа разместили рядом; оба рабочих места, по заявлению компании, позволяют управлять машиной и вести огонь из основного вооружения.
