АТ “Укрзалізниця” шукає нові маршрути для експорту українського зерна. Це актуально на тлі російських атак на чорноморські порти, через що відвантаження обмежується. Про це повідомив голова правління “Укрзалізниці” Олександр Перцовський, інформує Bloomberg.
Керівник в інтерв’ю Bloomberg вказав, що наразі головний перевізник диверсифікує експортні маршрути.
“Ми віримо, що ситуація в портах Одеси покращиться, але водночас розвиваємо альтернативні шляхи”, — сказав він.
Частину зерна перенаправляють до дунайських портів, румунського порту Констанца, а також через Словаччину та Угорщину.
Міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький зазначає, що навіть у поєднанні із дунайським напрямком залізниця здатна забезпечити лише близько третини пропускної спроможності чорноморських портів.
Він повідомив, що у співпраці з міжнародними партнерами залізнична логістика може перевозити максимум 1 млн тонн зерна на місяць. А можливості дунайського маршруту обмежує рекордно низький рівень води в Дунаї. Це ускладнює судноплавство.
“Найбільша проблема — це зупинка роботи портів Великої Одеси. Альтернативи їм немає. Передусім потрібна безпека. Судна не заходять, тому що Росія безпосередньо атакує їх”, — зазначив Висоцький.
В Мінагрополітики звертають увагу, що без відновлення експорту через порти Одеси Україна може вичерпати свої потужності для зберігання зерна вже на початку листопада.
Президент України Володимир Зеленський чека від уряду перелік заходів із диверсифікації експортних маршрутів. Глава держави заявив, що перебої з постачанням зерна можуть спровокувати нову кризу вартості життя в країнах Близького Сходу та Північної Африки.