Audi назвала майбутній A2 e-tron найдоступнішим електромобілем бренду
Новий електричний хетчбек дебютує восени та зможе запропонувати запас ходу до 649 км, енергоспоживання від 12,8 кВт·год на 100 км і підтримку двостороннього живлення.
Audi розкрила нові подробиці про електричний хетчбек A2 e-tron, офіційна прем'єра якого запланована на осінь. За попередньою інформацією, новинка стане не лише найдоступнішим електромобілем у модельній лінійці марки, а й найефективнішим серійним автомобілем, який коли-небудь випускала компанія.
За попередніми вимірюваннями за циклом WLTP, Audi A2 e-tron із пакетом Efficiency Package споживає лише 12,8 кВт·год електроенергії на 100 км. За словами виробника, комплекс аеродинамічних доопрацювань дозволяє знизити енергоспоживання ще на 0,9 кВт·год на 100 км порівняно зі стандартною версією.
Коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,24, що є найкращим показником серед компактних моделей Audi. Досягти такого результату вдалося завдяки активним повітрозабірникам у передній частині кузова, які залишаються закритими під час звичайного руху та відкриваються лише під час інтенсивного прискорення, швидкого заряджання або за високої температури для охолодження батареї та силової електроніки. До пакета Efficiency Package також входять додаткові аеродинамічні елементи, зокрема повітряні завіси та інші рішення для оптимізації потоків повітря.
Для моделі готують щонайменше два варіанти акумуляторів. Базова версія отримає літій-залізо-фосфатну батарею ємністю 61 кВт·год загальної ємності, виконану за технологією cell-to-pack, коли акумуляторні елементи інтегруються безпосередньо в корпус батареї без окремих модулів. Така конструкція дозволяє збільшити корисну ємність без зміни габаритів.
Раніше на офіційному сайті Audi у Німеччині також з'являлася інформація про модифікацію з літій-іонною батареєю NMC ємністю 79 кВт·год, однак згодом ці дані були видалені. Якщо ця версія все ж увійде до модельної лінійки, її запас ходу за циклом WLTP становитиме до 649 км.
Очікується, що найдалекобійніша модифікація буде оснащена електродвигуном потужністю 228 к.с., тоді як базова версія з батареєю LFP отримає задній електромотор потужністю 187 к.с. Крім цього, у майбутньому можуть з'явитися варіанти потужністю 167 к.с. та 321 к.с.
Новинка також підтримуватиме функції Vehicle-to-Load (V2L) та Vehicle-to-Home (V2H). У режимі V2L автомобіль зможе живити зовнішні електроприлади через розетку в багажнику потужністю до 2,3 кВт, а функція V2H дозволить використовувати батарею електромобіля як резервне джерело живлення для будинку за наявності сумісного обладнання.
За раніше опублікованою інформацією на офіційному сайті Audi у Німеччині, стартова ціна Audi A2 e-tron становитиме €38 200 з урахуванням ПДВ. Якщо ця вартість залишиться незмінною після офіційної прем'єри, новинка стане найдоступнішим електромобілем Audi. Водночас компанія поки не підтвердила остаточні технічні характеристики, комплектації та ціни. Усі подробиці очікуються під час офіційного дебюту моделі восени.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Audi офіційно підтвердила повернення моделі A4 у 2028 році.
Дебютував найдоступніший електрокросовер Volkswagen
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp