Австралия в октябре увеличила экспорт коксующегося угля на 1,8% г./г.

Резкое увеличение закупок Китаем компенсировало падение экспорта в Индию и Южную Корею
В октябре 2026 года экспорт коксующегося угля из Австралии сократился на 10,8% по сравнению с сентябрем, до 12,49 млн т, что прервало восстановление показателей августа и сентября. Об этом сообщает BigMint.
Несмотря на месячное снижение, объемы отгрузок оказались на 1,8% выше, чем в октябре 2025 года. В целом за десять месяцев 2026 года экспорт вырос на 4,3%, до 126,52 млн т.
Общий рост скрывает существенное изменение направлений поставок: резкое увеличение закупок Китаем компенсировало падение экспорта в Индию и Южную Корею.
Ключевые факторы и география поставок:
- Изменение долей. Доля коксующегося угля в общем экспорте угля из Австралии упала с 46% в сентябре до 39% в октябре на фоне роста отгрузок энергетического угля.
- Резкое падение поставок в Индию. В октябре экспорт в Индию упал на 46,2% по сравнению с сентябрем (до 1,26 млн т), что стало самым низким месячным показателем за год. За 10 месяцев индийское направление сократилось на 14,6% (до 27,94 млн т), а доля страны уменьшилась с 27% до 22%.
- Рост роли Китая. Экспорт в Китай за январь–октябрь 2026 года достиг 18,65 млн т, что на 89% больше, чем годом ранее (9,86 млн т). Доля Китая в австралийском экспорте выросла с 8% до 15%. В октябре отгрузки в Китай (3,28 млн т) более чем вдвое превысили показатели Индии.
- Другие направления. Поставки в Японию за 10 месяцев выросли на 5,6% (до 26,15 млн т), тогда как отгрузки в Южную Корею снизились на 7,9% (до 14,89 млн т).
Аналитики отмечают, что около 1,90 млн т (15,2%) октябрьского экспорта пока не имеют идентифицированного пункта назначения, что оставляет пространство для дальнейшей корректировки статистики по отдельным странам-импортерам. Однако главный тренд года остается неизменным: Китай перетягивает на себя все большую долю австралийского коксующегося угля, усиливая конкуренцию для других покупателей.
Как сообщал GMK Center, дефицит коксующегося угля в Китае сохранится до 2027 года, обеспечивая высокий спрос на импорт, несмотря на попытки властей восстановить внутреннюю добычу и стабилизировать цены. Шок предложения, вызванный аварией на шахте в провинции Шаньси в мае, будет иметь долгосрочные последствия. По оценкам аналитиков Bloomberg Intelligence (BI), восстановление добычи будет постепенным из-за строгих мер безопасности. Рост поставок из Монголии, Австралии и РФ частично компенсирует дефицит, но не сможет полностью закрыть разрыв.