Банкомати можуть залишитися без зв’язку: українців закликали мати готівку
Невеликий запас готівки може знадобитися для купівлі продуктів, оплати проїзду та інших щоденних витрат
Під час повітряних атак і тривалих відключень електроенергії частина банкоматів та платіжних терміналів може тимчасово не працювати. Тому українцям радять мати вдома невелику суму готівки для повсякденних витрат.
Водночас повністю знімати гроші з банківських рахунків немає потреби.
Чому можуть виникнути проблеми з банкоматами
Російські атаки на енергетичну інфраструктуру можуть спричиняти перебої з електропостачанням і зв’язком. У таких умовах окремі банківські відділення та банкомати можуть бути тимчасово недоступними.
Проблеми можуть виникати і в магазинах, де через відсутність електроенергії або зв’язку не працюватимуть платіжні термінали.
Тому невеликий запас готівки може знадобитися для купівлі продуктів, оплати проїзду та інших щоденних витрат.
Чи потрібно знімати всі гроші з рахунку
За словами віцепрезидента Асоціації українських банків Сергія Мамедова, переводити всі заощадження у готівку через можливі блекаути не потрібно.
- В Україні працює мережа POWER BANKING. До неї входять близько 2,4 тисячі банківських відділень із резервним живленням та альтернативними каналами зв’язку.
Такі відділення заздалегідь формують запаси готівки та посилюють інкасацію.
Як можна отримати гроші, якщо банкомат не працює
Клієнти також можуть скористатися національним банкоматним роумінгом. Він дозволяє знімати готівку в банкоматах інших банків, якщо власна мережа тимчасово недоступна.
Перед зимовим періодом банки додатково перевіряють генератори, системи зв’язку, банкомати та ІТ-інфраструктуру.
Скільки готівки тримати вдома
Конкретної суми, яка була б необхідна кожній людині, немає. Йдеться саме про невеликий запас на випадок тимчасових перебоїв із банківськими послугами або оплатою карткою.
Основну частину коштів, за оцінкою банківського сектору, можна й надалі зберігати на рахунках і користуватися безготівковими платежами там, де вони доступні.
Радіо Трек: НОВИНИ
