П’яте покоління легендарного кросоверу BMW X5 офіційно дебютувало, ознаменувавши собою одну з наймасштабніших трансформацій за всю 27-річну історію модельного ряду. Автомобіль, що тривалий час був еталоном у сегменті преміальних SUV, тепер повністю відповідає філософії Neue Klasse, пропонуючи не лише оновлений візуальний стиль, а й радикально нову архітектуру. Виробник пішов на сміливий крок, відмовившись від впізнаваної двосекційної кришки багажника, яка десятиліттями була візитною карткою X5. У штаб-квартирі BMW пояснюють, що це рішення продиктоване запитами клієнтів щодо зручності та суворими вимогами до аеродинамічної ефективності кузова, які стають критично важливими для електромобілів та гібридів.
Екстер’єр новинки став більш авангардним: передню частину прикрашають специфічні Х-подібні світлодіодні фари, які отримали функцію опціонального жовтого світіння — данина поваги класичним спортивним моделям BMW M. Традиційні дверні ручки зникли, поступившись місцем прихованим механізмам, що відкриваються кнопкою або за допомогою цифрового ключа через смартфон. Габарити моделі також зазнали змін: кросовер додав у довжину 5,6 сантиметра, проте став нижчим на 1,5 сантиметра, що в поєднанні з вивіреними лініями кузова створює відчуття стрімкості. Разом з тим зросла і маса автомобіля: залежно від типу силової установки, вага варіюється від 2365 кг для бензинових версій до значних 2900 кг для електричного iX5.
ДИВИШСЯ ЧС-2026?  |
Фанатка Хорватії відверто нарядилася на матч з Англією |
Технологічна екосистема та різноманіття силових агрегатів
Інтер’єр BMW X5 нового покоління — це квінтесенція цифрового простору. Центральне місце займає масштабний 17,9-дюймовий дисплей мультимедійної системи, що працює під управлінням оновленого програмного забезпечення з інтегрованим AI-помічником. Пасажири тепер можуть насолоджуватися розширеним функціоналом завдяки опціональному 14,6-дюймовому екрану, розташованому на передній панелі. Матеріали оздоблення підкреслюють статус моделі: BMW пропонує поєднання сланцевих вставок, алькантари та скляних елементів керування, що разом із панорамною системою iDrive формує новий стандарт ергономіки.
Лінійка силових установок вражає своєю варіативністю, адже BMW планує охопити максимально широку аудиторію. Покупцям запропонують п’ять варіантів: класичні бензинові та дизельні двигуни, ефективні плагін-гібриди, повністю електричну версію iX5 та амбітну водневу модифікацію, заплановану на 2028 рік. Базовий X5 40 оснащується 3,0-літровим рядним шестициліндровим агрегатом на 394 к.с., тоді як плагін-гібрид 50e видає вже 483 к.с. Справжньою зіркою лінійки стає електричний iX5 60: він комплектується двомоторною системою повного приводу потужністю 578 к.с. та вражаючою батареєю на 141 кВт·год, що забезпечує запас ходу від 645 до 845 кілометрів за циклом WLTP. Виробництво флагманського кросовера на потужностях у Спартанбурзі (США) стартує у серпні 2026 року, а поступова поява автомобілів у дилерських центрах розпочнеться наприкінці 2026-го та протягом першої половини 2027 року, що робить цей X5 одним із найбільш очікуваних оновлень на ринку SUV.