Ще рік тому Україна демонструвала феноменальні темпи росту ринку електромобілів (EV), але 2026 рік став для галузі моментом «холодного душу». Колись беззаперечна економічна вигода від купівлі електрокара сьогодні все частіше ставиться під сумнів. Аналітики виділяють три фундаментальні причини, які змінили правила гри.

1. Повернення ПДВ

Головний чинник, що вдарив по гаманцях покупців, — завершення епохи податкових пільг. З 1 січня 2026 року офіційно припинила дію норма про нульову ставку ПДВ для електротранспорту.

  • Подорожчання на 20%: Відтепер імпорт та продаж електрокарів оподатковуються стандартним податком на додану вартість.

  • Математика розмитнення: Для авто вартістю 20 000 євро сума податків зросла з символічних 60 євро (акциз за батарею) до понад 4 000 євро. Це фактично зрівняло вхідний поріг для електрокарів та автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ).

2. Енергетичний паритет: ціни на зарядку наздоганяють бензин

Економічна перевага «дешевого кілометра» стрімко тане. У зимовий період 2026 року вартість 100 км пробігу на електрокарі при використанні публічних швидких зарядок злетіла до 600–900 грн.

  • Порівняння: Це співрозмірно, а іноді й дорожче, ніж заправка сучасного дизельного авто або авто з ГБО.

  • Причина: Зростання тарифів на комерційну електроенергію та висока вартість утримання зарядної інфраструктури в умовах нестабільної енергосистеми зробили публічні хаби «золотими».

3. Зимовий фактор

Українська зима 2026 року вкотре нагадала про технологічні обмеження:

  • Запас ходу: При низьких температурах реальна дистанція на одному заряді скорочується на 30–50%.

  • Швидкість зарядки: Батареї приймають струм значно повільніше, що збільшує час перебування на станціях і створює черги.

Що кажуть цифри? (Порівняння витрат на 100 км у місті)

Тип енергії / Пального Вартість (лютий 2026) Витрати на 100 км Сума
Електро (публічна зарядка) ~30 грн / кВт·год 20 кВт·год 600 грн
Бензин А-95 ~61 грн / л 8 л 488 грн
Автогаз (ГБО) ~38 грн / л 11 л 418 грн
Електро (вдома, ніч) ~2,16 грн / кВт·год 20 кВт·год 43,2 грн

Електромобілі в Україні не стають «поганими», вони стають звичайними. Період, коли держава фактично дотувала покупців через відсутність податків, закінчився.

Сьогодні електрокар залишається вигідним лише для однієї категорії власників — тих, хто має змогу заряджатися вдома або в офісі за «нічним» чи промисловим тарифом. Для тих, хто розраховує лише на публічну інфраструктуру, купівля EV у 2026 році перетворилася з інвестиції на дорогу екологічну ініціативу.