CMA CGM та американська інфраструктурна інвесткомпанія Stonepeak створили спільне підприємство United Ports LLC, до якого передано 15% термінального портфеля французького оператора.
Згідно із заявою Stonepeak про закриття угоди, в обмін на інвестиції 2,4 млрд доларів фонд отримав 25% нового оператора, до якого передано 9 терміналів. Ще один – індійський – буде передано після отримання схвалення національного регулятора, пише ЦТС.
Зокрема, в United Ports LLC передано 9 терміналів: Fenix Marine Services (Лос-Анджелес), Port Liberty (Нью-Йорк та Байонна), Santos, CSP Valencia та Bilbao, TTI Algeciras, Kaohsiung та Gemalink. Також передбачається передача новому оператору частки CMA CGM Nhava Sheva Freeport Terminal (Індія).
Усі термінали були виділені з портфеля, що належить 100% термінальній дочці CMA CGM CMA Terminals, портфель якої станом на 2025 рік налічував 45 терміналів сукупною потужністю 22 млн TEU. CMA CGM має ще одне термінальне СП із китайською корпорацією China Merchants Port – Terminal Link. У портфелі Terminal Link 21 термінал потужністю близько 30 млн TEU.
У СП було передано лише один із хабів трансшипменту в портфелі CMA CGM – іспанський TTI Algeciras. Шість хабів – Kingston Freeport (Ямайка), Kribi (Камерун), CMAT Khalifa Port (ОАЕ), CMA CGM PSA Lion Terminal (Сінгапур), Eurogate Tanger (Марокко) та Malta Freeport – залишилися за периметром угоди.
За умовами угоди, Stonepeak може в майбутньому інвестувати ще до 3,6 млрд доларів у нові портові активи в партнерстві з CMA CGM в рамках United Ports LLC.
Серед логістичних інвестицій американського інвестфонду за останні 5 років купівля другого найбільшого у світі оператора лізингу контейнерів Textainer, найбільшого в США провайдера шасі для перевезення стандартних ISO контейнерів TRAC Intermodal, оператора перевезень ЗПГ Teekay LNG.