Дебют уже скоро? Прототип Toyota GR GT заметили на дорогах общего пользования в США

Испытания флагманского спорткара на дорогах общего пользования — важный этап цикла его разработки, поскольку инженерные группы оценивают автомобиль в реальных дорожных условиях, пишет Autoblog.

Тестовый автомобиль отличается матовым черным покрытием основных панелей кузова в сочетании с контрастной глянцево-черной крышей. Хотя матовая пленка служит временным камуфляжем, основные стилистические решения и аэродинамические пропорции суперкара уже отчетливо просматриваются.

Помимо двухцветного оформления кузова, тестовый автомобиль имеет характерные визуальные идентификационные знаки в задней части. Там расположены три красно-белые полосы: одна — по центру между задними фонарями, а две другие — по обе стороны от крепления заднего номерного знака. Эти временные обозначения четко указывают на то, что автомобиль является действующим инженерным прототипом, проходящим дорожные испытания, а не окончательной серийной версией.

Помимо визуальных деталей, компания Toyota Motor North America недавно предоставила обновленную информацию о доступности модели на внутреннем рынке. Руководство подтвердило, что ни одного экземпляра еще не было продано, что развеяло возникшую ранее путаницу после публичной презентации модели на выставке The Quail. Компания подчеркнула, что первоначальные каналы продаж остаются открытыми для заинтересованных американских покупателей.

Однако распределение автомобилей будет сопровождаться строгим процессом отбора после официального открытия приема заказов. Дилеры ожидают высокого спроса на фоне ограниченных объемов производства, что побуждает Toyota рассматривать меры по ограничению закупок и предотвращению немедленной перепродажи на вторичном рынке.

GR GT — это важное заявление о намерениях подразделения Gazoo Racing компании Toyota, цель которого — преодолеть разрыв между инженерными решениями в автоспорте, ориентированными на гоночные треки, и дорожными суперкарами. Появление прототипа на американских автомагистралях свидетельствует о том, что доводка шасси, системы терморегуляции и адаптация автомобиля к повседневной эксплуатации переходят в завершающую стадию разработки.

По мере приближения начала производства интерес к флагманскому суперкару продолжает расти как среди коллекционеров, так и среди энтузиастов гонок.

Ранее NV Авто писал, что Toyota готова возродить модели MR2 и Celica в рамках преобразования спортивного подразделения GR в полноценный самостоятельный бренд спортивных автомобилей.

Предстоящее возрождение Toyota MR2 — один из самых плохо скрываемых секретов в отрасли; и хотя сама Toyota прямо не подтвердила, что название модели будет возрождено, она недвусмысленно намекала на это, а прототипы со среднемоторной компоновкой на базе хот-хэтча GR Yaris неоднократно демонстрировались.