Джипінг у Карпатах пропонують врегулювати – екологи попереджають про незворотні втрати

Асоціація власників джипів і квадроциклів у Яремчому закликала владу врегулювати діяльність джип-турів у Карпатах, створивши офіційні маршрути поза межами природно-заповідних територій.

Водночас природоохоронці та екологи наголошують, що рух позашляховиків високогір'ям завдає масштабної шкоди екосистемам і суперечить чинному законодавству, пише Інтерфакс-Україна.

Звернення асоціації адресоване місцевій владі, Національній поліції, прокуратурі, Державній екологічній інспекції та Карпатському національному природному парку. Його оприлюднили після того, як 22 липня відбулося блокування «джиперами» пункту екологічного контролю в Яремчому, яке стало реакцією на спільні рейди правоохоронців і природоохоронців.

Представники асоціації, яка заявляє про понад 300 учасників, стверджують, що джипінг є важливою складовою туристичної галузі, забезпечує роботою місцевих жителів, внутрішньо переміщених осіб і дає можливість людям з інвалідністю побачити Карпати. Вони пропонують розробити законні маршрути, які не проходитимуть через рекреаційні та заповідні території, а також посилити контроль за нелегальними перевізниками.

Водночас у коментарях до звернення користувачі поставили питання щодо сплати податків і офіційного оформлення діяльності операторів джип-турів, однак відповіді на них не отримали.

У Карпатському національному природному парку наголосили, що діють виключно в межах законодавства. Там нагадали, що Закон України «Про природно-заповідний фонд України» та ухвалений у 2025 році закон про протидію незаконному джипінгу прямо забороняють пересування механічного транспорту поза дорогами загального користування на території природно-заповідного фонду.

За словами природоохоронців, навіть один проїзд позашляховика залишає колії, які спричиняють ерозію ґрунтів, руйнування рослинного покриву та деградацію високогірних екосистем, відновлення яких може тривати десятиліттями.

Додатковий резонанс викликало відео, на якому позашляховики заїжджають безпосередньо у високогірне озеро Герешаска.

У Карпатському біосферному заповіднику зазначили, що водойма не входить до його території, однак засудили такі дії. Лише у 2026 році працівники заповідника провели 282 профілактичні рейди та 575 інформаційно-роз'яснювальних заходів для туристів і представників туристичного бізнесу.

Кампейнер Greenpeace Україна з питань біорізноманіття Сергій Хара в коментарі «Інтерфакс-Україна» наголосив, що високогірні карпатські екосистеми формувалися тисячоліттями, а один сантиметр родючого ґрунту в природних умовах утворюється від 100 до 300 років.

За його словами, джипінг прискорює ерозію, руйнує місця існування рідкісних і ендемічних видів, а також веде до деградації високогірних озер. Еколог назвав таку діяльність «годинною насолодою групи людей ціною втрати тисячоліття розвитку сотень живих істот».

Він також нагадав, що відповідно до постанови Кабінету Міністрів №575 за проїзд кожних 100 метрів територією природно-заповідного фонду передбачено відшкодування шкоди: 574 грн для легкового автомобіля та 1008 грн для квадроцикла.

За даними Міністерства економіки та довкілля, збитки від незаконного джипінгу та проїзду транспорту територіями природно-заповідного фонду з початку 2026 року вже оцінюються у 1,4 млн грн.

В Україні лише близько 2,4% території мають найвищий природоохоронний статус, тому екологи закликають розвивати в Карпатах сталий туризм замість використання заповідних територій для екстремальних автопоїздок.