Єдиний у світі літак сідає боком: навіщо B-52 зробили таким незвичайним

Під час посадки американський бомбардувальник B-52 може рухатися злітно-посадковою смугою боком. Насправді це не несправність, а спеціальне конструкторське рішення, яке допомагає літаку безпечно приземлятися за сильного бокового вітру.

Про це повідомляє WioNews.

За сильного бокового вітру стратегічний бомбардувальник B-52 Stratofortress використовує так звану “крабову посадку”. Під час такого маневру ніс літака залишається повернутим проти вітру, тоді як шасі вже вирівняне відносно злітно-посадкової смуги. Через це створюється враження, ніби літак ковзає боком.

У виданні пояснюють, що така особливість пов’язана з конструкцією B-52. Літак має крила розмахом понад 56 метрів, які розташовані досить низько. Під час звичайної посадки за сильного бокового вітру виникає ризик, що одне з крил може зачепити поверхню смуги.

Саме тому інженери оснастили бомбардувальник незвичайною системою шасі. Передній і задній основні візки можуть незалежно повертатися на кут до 20 градусів ліворуч або праворуч відносно поздовжньої осі літака.

Перед посадкою екіпаж задає напрямок злітно-посадкової смуги за допомогою механічного перемикача в кабіні. Після цього шасі автоматично повертається у потрібне положення, навіть якщо сам літак продовжує заходити на посадку під кутом до вітру.

Ще однією причиною такого рішення стало відносно невелике вертикальне оперення B-52. Через нього можливості керування літаком лише аеродинамічними засобами обмежені, тому поворотне шасі допомагає утримувати важкий бомбардувальник точно на осі смуги після торкання землі.

Источник: expert.in.ua