Для побед на треке. Гиперкар Ferrari 499P EVO 2027 года впервые заметили на тестах
В июне 2026 года Ferrari объявила, что работает над обновленным гиперкаром 499P для сезона Чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA (WEC) 2027 года. В конце июля будущий 499P EVO завершил первую тестовую сессию в Монце.
Итальянская компания пока не раскрыла, какие именно обновления планирует внедрить в 2027 году, но подтвердила, что оценивает и тестирует «широкий спектр технических и аэродинамических решений», пишет AutoEvolution.
«Это поэтапный процесс, который оставляет открытыми несколько вариантов дизайна вплоть до окончательной омологации, позволяя испытывать на трассе различные конфигурации в рамках естественной эволюции проекта», — заявили в Ferrari после прибытия прототипов в Монцу.
За рулем по очереди работали Антонио Фуоко, Антонио Джовинацци, Алессандро Пьер Гвиди и Мигель Молина. Производитель пока не раскрывает характеристики обновленной версии 499P Evo. Однако уже заметны внешние изменения: в передней части, форме боковых понтонов, а также в конфигурации заднего антикрыла и диффузора.
Модернизация будет проведена с использованием так называемых Evo-джокеров — предусмотренных регламентом разрешений на изменение уже омологированной конструкции. Ранее, в 2024 году, Ferrari задействовала лишь один такой джокер, доработав тормоза. На этот раз инженеры намерены использовать сразу три разрешения и создать глубоко модернизированную версию автомобиля.
Гибридный прототип Ferrari 499P дебютировал в гонках на выносливость в 2023 году. В 2025 году команда Ferrari в третий раз подряд выиграла «24 часа Ле-Мана». Она также одержала победы в Катаре, Имоле и Спа, обеспечив себе первый титул в чемпионате мира FIA по гонкам на выносливость. В текущем сезоне Ferrari не удалось выиграть ни одной из первых четырех гонок, однако команда завоевала подиумы в Имоле, Спа и Сан-Паулу. Ее победная серия в Ле-Мане прервалась: один автомобиль сошел с дистанции, а два других пересекли финишную черту позади машин Toyota, BMW и Cadillac.
На данный момент Ferrari занимает третье место в турнирной таблице, и впереди еще четыре гонки. Среди предстоящих этапов — Circuit of the Americas (сентябрь), Fuji Speedway (сентябрь), Catalunya (октябрь) и Monza (ноябрь). Гонки в Катаре и Бахрейне были отменены из-за геополитической ситуации на Ближнем Востоке.
Ранее NV Авто писал, что закамуфлированный прототип модели F80 Aperta был замечен возле завода в Маранелло, где он проходит начальные испытания. Компания Ferrari представила Amalfi Spider в начале этого года и сейчас завершает работу над еще одним кабриолетом — F80 Aperta. Если Amalfi Spider оснащен крышей с электроприводом, то от F80 Aperta ожидают крышу, снимаемую вручную, — по аналогии с моделью LaFerrari Aperta.
Купе Ferrari F80 оснащено гибридной силовой установкой с двигателем V6, однако отказ от традиционного V12 не сказался на спросе. Все 799 запланированных купе были распределены между клиентами еще до публичной премьеры. Версия с открытым верхом должна стать еще более редкой.