DP World залучив кредит у розмірі до 25 млн євро ($28,6 млн) на реалізацію проекту з електрифікації контейнерного терміналу Constanța South Container Terminal в рамках інвестиційної програми загальною вартістю 100 млн євро ($114,3 млн), повідомляє Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР), пише ЦТС.
Про фінансування було оголошено 21 липня 2026 року.
Кошти будуть спрямовані на будівництво електричних мереж, трансформаторних підстанцій, підключення до енергосистеми та створення інфраструктури берегового електропостачання (shore power) на контейнерному терміналі у румунському порту Констанца на Чорному морі.
Проект також передбачає придбання електричних портальних кранів, термінальних тягачів та зарядної інфраструктури, які замінять техніку із дизельними двигунами.
Система берегового електропостачання дозволить контейнеровозам підключатися до берегової електромережі під час стоянки у порту, що скоротить необхідність використання допоміжних суднових двигунів.
Кредит ЄБРР буде доповнено грантом Європейського союзу у розмірі 19,8 млн євро ($22,6 млн) у рамках програми Alternative Fuels Infrastructure Facility. Решту 55,2 млн євро ($63,1 млн) інвестує дочірня компанія DP World – оператор терміналу Constanța South Container Terminal.
ЄБРР класифікував проект як інвестицію, що на 100% відповідає концепції Green Economy Transition та цілям Паризької угоди щодо клімату. У реєстрі банку він позначений як перший проект із електрифікації портової інфраструктури в Румунії.
Контейнерний термінал Constanța South Container Terminal було створено у 2003 році. DP World розпочала його експлуатацію в 2004 році за концесійною угодою, що діє до 2049 року. Потужність терміналу становить близько 1,5 млн TEU на рік. Він має пряме морське, автомобільне та залізничне сполучення, включаючи доступ до електрифікованої національної залізничної мережі Румунії.