Дух Lancer Evolution в формате SUV: электрический Mitsubishi ASX VR-e получил 465 сил

Mitsubishi не станет возрождать Lancer Evolution как седан, а перенесет его спортивное наследие на 465-сильный электрический кроссовер ASX VR-e.

Mitsubishi ASX VR-e, электрический кроссовер для австралийского рынка. Фото: Mitsubishi

Mitsubishi не планирует возвращать классический седан Lancer Evolution, однако собирается сохранить его гоночную родословную через электрический кроссовер ASX VR-e. Флагманская версия новинки для австралийского рынка получила силовую установку с отдачей 465 л.с. (342 кВт) и заявленный разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Кроссовер построен на архитектуре Foxtron Bria, созданной Foxtron Vehicle Technologies, автомобильным подразделением концерна Foxconn. Топовая модификация ASX VR-e GSR развивает 700 Н·м крутящего момента. В обычном режиме тяга распределяется между осями поровну, однако при переходе в режим Sport электроника перебрасывает момент в пропорции 30:70 назад. В компании это позиционируют как дань уважения раллийному прошлому бренда.

Вся гамма комплектуется литий-железо-фосфатным тяговым аккумулятором емкостью 57,7 кВт·ч, а мощность зарядки постоянным током достигает 134 кВт. Сама приставка VR-e отсылает к спортивному седану Galant VR-4, а индекс GSR взят у прежних поколений Evo.

По оценке Motor1, исполнение GSR станет самым быстрым серийным автомобилем Mitsubishi в Австралии и превзойдет заводские седаны Evo по мощности, хотя полноценным наследником легенды не считается. Старт продаж модели в Австралии намечен на середину или конец ноября 2026 года, но цены в Австралии пока не названы.