Два часа в очереди. Новая система пересечения границ ЕС парализовала аэропорты
Увеличение вдвое времени ожидания на паспортном контроле в крупнейших европейских авиахабах из-за новой системы EES привело к серьезным скоплениям людей, сбоям в расписании и задержкам рейсов.
Внедрение новой электронной системы въезда/выезда (Entry/Exit System, EES) на внешних границах Европейского союза обернулось масштабным логистическим сбоем в период пикового летнего сезона отпусков. Нововведение обязывает путешественников из стран, не входящих в ЕС — в частности, из Украины, Великобритании и США, — при первом пересечении границы проходить обязательную процедуру сбора биометрических данных: сканирование отпечатков пальцев и цифровую фотосъемку лица. Издание называет запуск системы хаотичным. Times со ссылкой на данные аналитической компании Qsensor.
Масштабы заторов
Согласно аналитическим данным Qsensor, основанным на отчетах пассажиров и открытой информации, в июле максимальное время ожидания в аэропорту Франкфурта достигло 120 минут по сравнению с 60 минутами в прошлом году. В Амстердаме очереди растянулись до двух часов, а в Мюнхене продолжительность проверки выросла с 31 до 60 минут.
Данные указывают на важную деталь: в Мюнхене задержки коснулись исключительно тех путешественников, которые проходили ручную проверку документов. В автоматических коридорах для граждан ЕС, где регистрация в системе EES не требуется, время ожидания вообще не изменилось. Это прямо подтверждает, что главной причиной очередей стало оформление биометрических данных. Представители аэропорта Франкфурта признали, что задержки на границе уже привели к переносу времени вылетов.
Основатель Qsensor Оливер Максфилд подчеркивает, что длинные очереди вызывают растущую тревогу у британских и североамериканских туристов, опасающихся опоздать на стыковочные рейсы.
Реакция авиаперевозчиков
Новые правила вызвали волну жесткой критики со стороны топ-менеджмента европейских авиакомпаний. Руководители компаний обвиняют Брюссель в технической неподготовленности и требуют немедленно изменить подход к регистрации.
«Система была спроектирована неправильно, и ее следует перевести в онлайн. Только европейцы могли придумать такую глупость», — заявил инвесторам генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири, добавив, что его авиакомпания зафиксировала значительные задержки в 15 аэропортах.
Глава easyJet Кентон Джарвіс призвал аэропорты проявить здравый смысл и не заставлять людей стоять в очередях по три часа, воспользовавшись возможностью временно отменить некоторые проверки. В то же время руководитель British Airways Шон Дойл отметил, что система EES создала критические точки напряжения в отдельных аэропортах, хотя в целом катастрофического влияния на график его компании пока удалось избежать.
Чтобы спасти расписание, часть аэропортов временно прекратила снимать отпечатки пальцев в часы пик. Срок действия этих послаблений истекает осенью, однако уже восемь стран ЕС и Швейцария попросили Еврокомиссию продлить режим гибкости.
Проблемы в Афинах
Одним из самых проблемных узлов стал международный аэропорт Афин, где пассажиры массово жалуются на многочасовой хаос. Они отмечают, что даже наличие только ручной клади не спасает от многочасовых очередей.
«Я здесь уже больше часа и продвинулся всего на 30 метров. Это просто кошмар, люди массово опаздывают на свои рейсы», — рассказал изданию Daily Mail один из туристов. Аэропорт Афин официально обновил предупреждение на своем сайте, призывая пассажиров прибывать как минимум за 2,5−4 часа до вылета, чтобы успеть пройти все пункты контроля. Пользователи соцсетей и Reddit делятся своим опытом: некоторые приезжали за четыре часа до вылета и едва успевали на посадку.
Позиция Брюсселя
В Европейской комиссии подчеркивают, что запуск системы позволяет повысить уровень безопасности, выявлять людей с просроченными визами и разыскивать преступников.
По данным Еврокомиссии, система EES уже обработала более 160 млн случаев въезда и выезда, а средняя продолжительность биометрической регистрации составляет всего 70 секунд. Однако технические сбои, жалобы на нехватку оборудования и дефицит персонала на стойках биометрической регистрации Брюссель оставляет без исчерпывающих комментариев.
Для украинцев, использующих европейские аэропорты в качестве транзитных узлов для перелетов по всему миру, эта система создает прямые риски. Поскольку Украина не является членом ЕС, каждый гражданин подлежит обязательной биометрической регистрации при первом пересечении границы Шенгенской зоны.
Эксперты рекомендуют пассажирам закладывать на стыковки между рейсами не менее 3−4 часов и заранее прибывать в терминалы.