Європейська Бізнес Асоціація (EBA) звернулася до Міністерства розвитку громад та територій України із закликом переглянути запропоноване підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30%. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію Асоціації.
Компанії-члени Комітету з логістики EBA висловили занепокоєння запропонованою ініціативою, оскільки вважають, що її економічне обґрунтування потребує додаткового аналізу. На думку бізнесу, потенційні негативні наслідки для економіки можуть перевищити додаткові доходи, які АТ «Укрзалізниця» очікує отримати від підвищення тарифів.
Асоціація наводить оцінку ДП «Укрпромзовнішекспертиза». Згідно з нею, різке збільшення вартості вантажних перевезень може призвести до суттєвих негативних наслідків для економіки. Зокрема, може вплинути на скорочення вантажної бази, зниження конкурентоспроможності українських виробників, зменшення обсягів виробництва та експорту, а також надходження до державного бюджету. Водночас це може погіршити й фінансові показники самого АТ «Укрзалізниця» через подальше скорочення обсягів перевезень.
У бізнес-спільноті вважають, що проблеми фінансової стійкості перевізника мають системний характер і не можуть бути вирішені винятково шляхом підвищення вантажних тарифів. За оцінками компаній-членів Асоціації, у 2023–2024 роках вантажний сегмент щороку генерував приблизно 20 млрд грн операційного прибутку, що свідчить про наявність інших чинників, які впливають на фінансовий стан компанії.
Серед ключових проблем, які, на думку бізнесу, потребують першочергового вирішення — хронічна збитковість пасажирських перевезень і недостатнє державне фінансування механізму публічних соціальних зобов’язань, а також утримання значної частини економічно збиткової залізничної інфраструктури.
«Саме ці питання потребують комплексного врегулювання, поряд із підвищенням операційної ефективності компанії та оптимізацією її витрат», — наголошується у дописі.
У зв’язку із цим Європейська Бізнес Асоціація закликає переглянути рішення щодо підвищення тарифів на 30% на користь помірного, економічно обґрунтованого коригування тарифів після проведення відкритих консультацій із бізнесом. На думку компаній-членів Асоціації, таке коригування має бути мінімально необхідним і становити орієнтовно 5–10%.
Окрім того, бізнес закликає:
- забезпечити повне державне фінансування пасажирських перевезень у межах механізму PSO;
- продовжити оптимізацію витрат АТ «Укрзалізниця», зокрема шляхом підвищення продуктивності праці, перегляду витратної бази та оптимізації збиткової інфраструктури;
- впроваджувати заходи зі стимулювання вантажних залізничних перевезень для підтримки української промисловості та експорту.
«Бізнес підтримує необхідність забезпечення стабільної роботи АТ «Укрзалізниця» як стратегічної інфраструктурної компанії. Водночас фінансова стабілізація має ґрунтуватися насамперед на системних реформах і підвищенні ефективності роботи компанії, а не на подальшому збільшенні тарифного навантаження на вантажовідправників, особливо в умовах війни, скорочення промислового виробництва та складної логістичної ситуації», — підсумували в EBA.
Як повідомлялося раніше, УЗ чекає запровадження нових вантажних тарифів для переговорів з реструктуризації євробондів. Водночас товариство планує провести низку зустрічей із вантажовідправниками у липні.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
