Експорт ячменю у вересні скоротився більш ніж утричі
Щоб виконати прогноз сезону, Україні, за розрахунками редакції, потрібно вивозити близько 230 тисяч тонн ячменю щомісяця, а у вересні вона вивезла 72 тисячі за 28 днів. Тим часом на тендерах імпортерів за ячмінь платять удвічі більше, ніж пропонують у портах Дунаю. Різниця становить понад половину тендерної ціни.
Про це пишуть аналітики електронної зернової біржі Grain Trade. За 28 днів вересня Україна експортувала лише 72 тис. тонн ячменю проти 234 тис. тонн у вересні 2025 року, тобто на 69% менше. З початку сезону 2026/27 маркетингового року вивезено 440 тис. тонн проти 825 тис. тонн торік, хоча прогноз на сезон – 2,5–3 млн тонн. Хто саме дає цей прогноз, в огляді не сказано.
Щоб його виконати, за розрахунками редакції, до кінця червня треба вивозити приблизно 230–285 тис. тонн щомісяця. Вересневий темп, близько 77 тис. тонн на місяць, у 3–3,7 раза нижчий.
Попит на фуражний ячмінь у портах Дунаю й на терміналах західного кордону, за даними Grain Trade, становить 6 500–7 000 грн/т, або близько 140–150 $/т, причому покупців обмаль. Переробники купують його по 5 500–6 000 грн/т із доставлення, а солодові заводи – ярий пивоварний по 6 700–7 000 грн/т, але приймання вони обмежують через брак вільних складів.
Покупці на Близькому Сході платять удвічі більше
Ціни закупівлі ячменю на тендерах імпортерів, зазначає Grain Trade, зросли до 300–310 $/т CIF для країн Близького Сходу. 23 вересня державна зернова агенція Тунісу ODC придбала фуражний ячмінь по 304–307 $/т C&F, а 30 вересня Йорданія відмовилася від закупівлі 120 тис. тонн на міжнародному тендері через високі ціни пропозицій. За розрахунками редакції, різниця між ціною на Дунаї й тендерною CIF становить близько 160 $/т. Проте в ній і морський фрахт, і страхування, і маржа посередників, тож порівнювати ці бази напряму не можна.
Частину цього ринку забирає Європа. З 1 липня по 27 вересня ЄС скоротив експорт ячменю на 40%, до 1,95 млн тонн проти 3,1 млн торік, насамперед через слабший попит Китаю. Водночас Саудівська Аравія і Йорданія частково перейшли з українського та російського ячменю на європейський. За даними Agritel, французький фуражний ячмінь коштує 215 €/т (близько 244 $/т FOB Руан), а ярий пивоварний за місяць подешевшав на 3,5%, до 228 €/т.
Через дорогу логістику фермери, за оцінкою Grain Trade, віддають перевагу експорту олійних і кукурудзи, на які попит стабільніший. Наскільки ціни на ячмінь змінилися за місяць, в огляді не показано. У окремому огляді закупівельних цін на початку жовтня та сама біржа писала, що ячмінь на терміналі тримається близько 6 500 грн/т без значних змін.