Электросамокаты получат отдельный статус участников движения: новые правила для украинцев

В Украине водителей электросамокатов, моноколёс, гироскутеров, сигвеев и электровелосипедов хотят признать полноценными участниками дорожного движения. В Верховной Раде находится законопроект №3023, предусматривающий для них отдельные права, обязанности и административную ответственность за нарушение правил.

О поддержке инициативы сообщило Министерство восстановления, инфраструктуры и транспорта, информирует РБК-Украина. Первый заместитель министра Сергей Деркач пояснил: задача — не ограничивать пользователей, а установить понятные правила, при которых все понимают свои права, обязанности и ответственность.

Что именно пропишут в законе

Законопроект предлагает несколько ключевых изменений:

• определить пользователей персонального лёгкого электротранспорта отдельной категорией участников дорожного движения;
• закрепить за ними конкретные права и обязанности;
• установить возрастные требования к управлению;
• определить скоростной режим и правила передвижения по улично-дорожной сети;
• ввести административную ответственность за нарушение ПДД — соответствующие изменения внесут в Кодекс об административных правонарушениях.

Где и как можно будет ездить

Пользователям лёгкого электротранспорта разрешат двигаться попутно с общим потоком: по велодорожкам, велополосам, правому краю проезжей части и обочине — в соответствии с установленными правилами. Отдельные ограничения из соображений безопасности предусмотрены для скоростных дорог, а тротуар остаётся пространством с приоритетом для пешеходов.

Что запретят водителям электротранспорта

Отдельный блок посвящён безопасному управлению. Пользоваться электросамокатами и другим лёгким транспортом запретят:

• в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
• под воздействием лекарственных средств, снижающих скорость реакции;
• держа в руке мобильный телефон во время движения;
• перевозя пассажиров или грузы, если это не предусмотрено конструкцией транспорта.

В тёмное время суток, при недостаточной видимости и вне населённых пунктов транспорт должен быть оборудован световозвращателями и звуковым сигналом, а пользователь — использовать световозвращающие элементы на одежде.

Что изменится для сервисов проката

Компании, которые сдают электротранспорт в аренду, обяжут обеспечивать техническую исправность машин, их страхование и программное ограничение скорости. В то же время пользователь арендованного электросамоката будет нести персональную ответственность за соблюдение ПДД.

Когда заработают новые правила

Документ приняли в первом чтении ещё 4 сентября 2020 года, а сравнительную таблицу ко второму чтению предоставили 23 июня 2026 года. Поэтому окончательного голосования пока не было — законопроект №3023 и дальше остаётся на рассмотрении парламента.

Что делать уже сейчас

Пока изменения не вступили в силу, часть предлагаемых норм стоит применять уже сегодня: не садиться за руль в нетрезвом состоянии, не держать телефон в руке во время движения, в темноте надевать световозвращающие элементы. Прокатным сервисам, в свою очередь, стоит заранее готовить страхование и программное ограничение скорости, чтобы соответствовать будущим требованиям.

Ранее портал Знай сообщал, штраф 850 грн за ДТП задним ходом.