Энергетическая независимость Европы: ЕС окончательно отказывается от российского газа с 2027 года (ВИДЕО)

В 2027 году весь сжиженный природный и трубопроводный газ из России перестанет поступать в Европейский Союз. Совет ЕС принял регламент об окончательном запрете на поставки энергоносителей из РФ. За это решение проголосовали все страны-члены блока, за исключением Венгрии, Словакии и Болгарии. Когда именно вступит в силу запрет, и какие санкции предусмотрены за его нарушение, рассказывает FREEДOM.

Совет ЕС утвердил регламент окончательного отказа от импорта российского сжиженного природного и трубопроводного газа. На сайте ведомства объясняется, что прекращения поставок будут поэтапными: для СПГ — с начала 2027 года, а для трубопроводного газа — с осени того же года.

“В декабре прошлого года мы и Европейский Союз послали России очень четкий сигнал. Мы больше не позволим вам использовать энергию в качестве оружия против нас. Мы больше не позволим вам шантажировать страны-члены Европейского Союза. И мы больше не будем косвенно финансировать войну в Украине. Мы решили окончательно прекратить импорт российской энергии”, — рассказал европейский комиссар по вопросам энергетики и жилищного строительства Дэн Йоргенсен.

Страны Евросоюза договорились, что прежде чем разрешить импорт газа, страны-участники будут проверять страну, где он был добыт. В случае несоблюдение правил предусмотрены штрафы — не менее 2,5 млн евро для физических лиц и не менее 40 млн евро для компаний. За решение о регламенте проголосовали 24 страны. Против — традиционно Венгрия и Словакия, которые стабильно продолжают покупать российские энергоресурсы. Болгария — воздержалась. Однако, теперь у них не остается выхода, кроме как следовать новым правилам или же регулярно платить штрафы.

“С сегодняшнего дня энергетический рынок ЕС станет более сильным, устойчивым и диверсифицированным. Мы отказываемся от пагубной зависимости от российского газа, делаем важный шаг в духе солидарности и сотрудничества на пути к созданию автономного Энергетического союза”, — заявил министр энергетики, торговли и промышленности Кипра Майкл Дамианос.

Помимо отказа от российских энергоресурсов, страны Евросоюза усиливают контроль за соблюдением уже введенных ограничений в отношении РФ. В рамках этих мер Франция задержала подсанкционный танкер Grinch, входящий в так называемый теневой флот России. Судно под флагом Коморских островов вышло из российского Мурманска в начале января. По данным BFMTV, прокуратура Марселя взяла под стражу капитана танкера. Его, а также членов экипажа, ожидают допросы.

“Мы объяснили, что теневой флот представляет проблему для всех нас, поскольку он финансирует военные действия России и нарушает установленные нами правила и санкции. Поэтому французский флот действовал в соответствии с законом, чтобы пресечь движение судна, которое вносило вклад в деятельность этого самого теневого флота. Это хорошо”, — заявил президент Франции Эммануэль Макрон.

Президент Украины Владимир Зеленский приветствует решительные действия стран-партнеров. На пресс-конференции в Вильнюсе он подчеркнул важность усиления всех возможных путей давления на страну-агрессора.

“Европа должна быть решительной, продолжать давление, санкционное давление на Россию. Российские танкеры, которые возят нефть, в том числе по Балтийскому морю, нужно полностью остановить, как и российские амбиции. Нам всем нужно их блокировать. Это сложная задача, но все должны это делать. Российские схемы обхода санкций должны быть перекрыты. Это минимальные основы, чтобы мир действительно был достигнут”, — заявил президент Украины Владимир Зеленский.

И хотя в России продолжают убеждать, что санкции стране-агрессору — не помеха, реальность выглядит иначе. В 2025 году в РФ резко сократилось число новых компаний: за год было зарегистрировано лишь 173 тысячи юридических лиц — это минимальный показатель за последние 14 лет. Как пишет The Moscow Times, снижение количества новых компаний зафиксировано в 60 регионах, включая Москву и Санкт-Петербург.

“Сокращение числа новых компаний в 2025 году связано с ростом издержек, дорогими кредитами и более жесткими требованиями к финансовой и налоговой дисциплине… Предприниматели сейчас делают упор на развитие и сохранение действующих проектов, а не на запуск новых”, — пишет The Moscow Times.

Провалилось и пресловутое импортозамещение в РФ. Председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев признал: российское судостроение по-прежнему зависит от зарубежного программного обеспечения. Это приводит к срывам сроков перехода отечественных верфей на современные производственные технологии. Кроме того, молодые россияне отказываются работать в отрасли из-за низких зарплат. Впрочем, проблемы у Кремля не только на воде, но и в воздухе. В России пассажиров гражданских рейсов начали перевозить в грузовых самолетах. По данным Центра противодействия дезинформации при СНБО Украины, в Иркутской области пассажиров регулярного рейса без предупреждения пересадили из пассажирского Ан-24 в грузовой Ан-26. Люди, в том числе дети, летели вплотную к грузу.

Источник: UA TV