Еще одна новинка. Audi готовится к выпуску нового поколения внедорожника Q8
Компания Audi официально подтвердила разработку второго поколения Q8: генеральный директор Гернот Дельнер заявил, что было принято решение продолжить историю модели.
Когда в сентябре 2023 года Гернот Деллнер вступил в должность генерального директора, в Audi еще не решили, стоит ли продолжать разработку Q8. Однако под новым руководством немецкий производитель автомобилей класса люкс дал «зеленый свет» новому поколению, пишет Motor1.
«Когда я пришел в Audi, к моему удивлению, решения относительно преемника не было, но мы это изменили», — заявил Гернот Деллнер.
Хотя шпионских снимков нового Q8 пока не появлялось, ключевой поставщик Audi утверждает, что модель выйдет «в ближайшее время». Это указывает на то, что выпуск должен состояться до конца десятилетия, однако мы не ожидаем увидеть автомобиль раньше 2028 года. Пока неясно, будет ли в нем использован новый язык дизайна, заложенный концептами Concept C и Nuvolari, поскольку стиль будущей модели будет окончательно определен за год до ее фактического выхода на рынок.
В противном случае это снова будет Q7 с более покатой линией крыши, который станет гораздо более доступной альтернативой Porsche Cayenne Coupe и Lamborghini Urus. У Volkswagen Group ранее была и «более простая» версия на базе той же архитектуры MLB Evo — Touareg, однако производство этого флагманского внедорожника было прекращено.
Как и прежде, новый Q8, вероятно, будут собирать в Братиславе (Словакия) вместе с его «братьями» на общей платформе.
Стоит добавить, что в последнее время компания отказывается от некоторых своих продуктов. Модели A1 и Q2 недавно пополнили список снятых с производства автомобилей — наряду с купе и кабриолетом A5, а также TT и R8, — в рамках масштабного плана по оптимизации модельного ряда. Флагманский седан A8 также будет снят с производства в этом году, и планов по его замене пока нет.
Ранее NV Авто писал, что, судя по всему, семейство моделей Audi вот-вот пополнится следующим поколением S6, поскольку седан и универсал уже практически избавились от камуфляжа.
Прототипы ездят по Нюрбургрингу без какой-либо маскировки, что практически подтверждает: официальная презентация уже не за горами. Из двух типов кузова лишь универсал имеет подобие камуфляжа — по сути, кусок клейкой ленты на задней двери, скрывающий шильдик S6.